Seat deja de fabricar su modelo Altea tras más de una década

La fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) vuelve el próximo lunes a la actividad el lunes tras el mes de cierre vacacional con una importante novedad: la marca ha decidido poner fin a la producción de su monovolumen urbano Altea (así como su versión XL), ante la evolución de la demanda hacia los todoterrenos urbanos, conocidos como SUV.

Precisamente, el adiós al Altea llega a pocos meses de 2016, cuando está previsto que llegue al mercado en primer SUV de Seat, que se llamará 20V20. No obstante, este no se fabricará en Martorell, sino en la planta de Skoda en República Checa, marca con la que compartirá modelo.

El fin de la producción del Altea no irá seguido de un nuevo modelo, pero fuentes de Seat aseguran que el nivel de producción actual en Martorell es creciente y que la planta catalana volverá a cerrar el año como la que más automóviles fabrica en España. 

Por otro lado,en el segmento de monovolúmenes, Seat sí mantiene el Alhambra, de mayor tamaño que el Altea, cuya producción se lleva a cabo en Palmela (Portugal) y cuyas ventas mantienen una tendencia al alza.

Adiós tras una década

La primera versión del Seat Altea se lanzó en 2004 con el objetivo de hacer frente al Renault Scénic y su gama fue ampliada después con versiones como el Altea XL o el Altea Freetrack. En total, a lo largo de esta década, Seat ha vendido casi 500.000 unidades de este