El aumento del 6,7% en el tráfico de las autopistas certifica el incremento de la movilidad

Más movilidad significa más posibilidades de rotura de vidrios del automóvil. Los datos de media de kilometraje han vuelto a pasar los 10.000 km por años tras un descenso de 7 años.

Desde 2008 se había estado bajando la media de kilometraje por vehículo y en 2014 se situó en 9.928 km, una reducción del 20,9% sobre las cifras de 2008 y del 3,3% en comparación con 2013.  Sin embargo, en 2015 se ha vuelto a cifras positivas.

Según los datos del ministerio de Fomento, hay otro dato muy positivo, ya que el tráfico en las autopistas españolas de peaje se ha disparado un 6,7% hasta julio de 2015, siguiendo una tendencia que comenzó en 2014, cuando ya subió un 2,6% tras siete años de  caídas del tráfico por la crisis. En Catalunya los aumentos, según Abertis, son los aumentos del tráfico son los más altos de los últimos 15 años, con subidas del 5,3% en las autopistas de Acesa (Ap-2 y AP-7),  del 4,7% en las de Invicat (C-32 norte y C-33); del 6% en Aucat (C-32 sur) y del 7,3% en el tramo desde L'Hospitalet de l'Infant de la AP-7, de Aumar.

Con el aumento del uso del automóvil, sin embargo, han aumentado también los accidentes, por el momento especialmente los menos graves, a veces poco más que "golpes de chapa" en los desplazamientos laborales. Y lo empiezan a notar los talleres: prevén que este año sus ingresos por reparaciones crezcan año un 1% (pese a las guerras de precios), después de haber caído un 17% desde 2011, según estimaciones de la empresa gestora de siniestros Audatex.