Desde INFOLUNA creemos que hay que esperar a un mayor volumen de coches con ADAS y cuando haya un competidor a la única máquina que hay en el mercado
¿Debería comprar ya una máquina de diagnosis para calibrar cámaras?
La pregunta que nos hacen muchos especialistas de lunas desde hace tiempo es: ¿debería comprar ya la máquina de diagnosis para la calibración de cámaras?
Nuestra respuesta es que esta tecnología va a ser la que marque la diferencia en el futuro entre los especialistas de lunas y el resto de talleres que sustituyen parabrisas en estos momentos, pero ahora aún no es necesaria realizar esta enorme inversión.
En estos momentos sólo hay 200.000 vehículos en España que incorporan los sistemas ADAS de ayuda a la conducción, por lo que la estadística marca que sólo unos 9.000 potenciales parabrisas con cámaras con sistema ADAS pueden tener que ser cambiados. Este número es muy reducido dentro del 1,3 millones de siniestros de lunas.
![[Img #11266]](upload/img/periodico/img_11266.jpg)
Invertir 20.000 euros es demasiado, aunque a medio plazo esa inversión será obligada ya que los nuevos vehículos vendrán de serie con tecnología ADAS, pero gastar, por ejemplo, esos 20.000 euros en una máquina de diagnosis sería precipitado.
Además, en no mucho tiempo Bosch sacará su máquina y el precio se reducirá sensiblemente.
Eso sí, será imposible mantenerse en el sector de lunas dentro de 5 años si no se tiene esa máquina de diagnosis que calibre las cámaras, pero hay tiempo para esperar y buscar una mayor oferta en el mercado. Algo que se producirá con la salida de un competidor para Hella.
La pregunta que nos hacen muchos especialistas de lunas desde hace tiempo es: ¿debería comprar ya la máquina de diagnosis para la calibración de cámaras?
Nuestra respuesta es que esta tecnología va a ser la que marque la diferencia en el futuro entre los especialistas de lunas y el resto de talleres que sustituyen parabrisas en estos momentos, pero ahora aún no es necesaria realizar esta enorme inversión.
En estos momentos sólo hay 200.000 vehículos en España que incorporan los sistemas ADAS de ayuda a la conducción, por lo que la estadística marca que sólo unos 9.000 potenciales parabrisas con cámaras con sistema ADAS pueden tener que ser cambiados. Este número es muy reducido dentro del 1,3 millones de siniestros de lunas.
Invertir 20.000 euros es demasiado, aunque a medio plazo esa inversión será obligada ya que los nuevos vehículos vendrán de serie con tecnología ADAS, pero gastar, por ejemplo, esos 20.000 euros en una máquina de diagnosis sería precipitado.
Además, en no mucho tiempo Bosch sacará su máquina y el precio se reducirá sensiblemente.
Eso sí, será imposible mantenerse en el sector de lunas dentro de 5 años si no se tiene esa máquina de diagnosis que calibre las cámaras, pero hay tiempo para esperar y buscar una mayor oferta en el mercado. Algo que se producirá con la salida de un competidor para Hella.
kiko | Lunes, 23 de Noviembre de 2015 a las 16:15:00 horas
Paciencia,es como cuando te levantan tu calle para hacer las obras del metro.Aguantar el tiron y ya se vera.
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