Chevrolet se va de Europa y asegura parabrisas de origen en los talleres para una década

Chevrolet se va de Europa. La huida de la marca estadounidense del viejo continente era la crónica de una muerte anunciada. Finalmente, antes del 31 de diciembre liquidaron todo el stock en Europa. El pasado 31 de diciembre se liquidaron todas las unidades que a la firma americana le quedaban por vender en el viejo continente, marchándose definitivamente de nuestras fronteras. La razón principal que esgrimió el conglomerado empresarial fue que el producto ofrecido hacía demasiada competencia interna a Opel debido al menor precio.

Sin embargo, la marca ha anunciado que no habrá problema de sumistro de recambios para los talleres. En lo que afecta al sector de cristalería, Chevrolet surtirá parabrisas de origen al menos durante una década, aunque es complicado que haya stock suficiente para un periodo tan extenso y lo normal es que se use más recambio original u aftermarket.

Los actuales propietarios de vehículos Chevrolet no deben preocuparse en exceso. Hay más de 5.000 reparadores autorizados en Europa, 100 de ellos en España. Generalmente se trata de concesiones Opel que previamente tuvieron también la marca Chevrolet, por lo que hay garantías en cuanto a los procedimientos y la formación de los empleados.

También hay que recordar que todas las garantías y acuerdos contraídos con los clientes serán vigentes hasta su finalización, tal y como se acordó al inicio de los mismos.