Aumentan las quejas que llegan a INFOLUNA por la falta de cumplimiento en muchas poblaciones
¿Cumplen los mediadores y corredores con los acuerdos que cierran las redes de talleres con las aseguradoras?
Cada vez son más los talleres especialistas de lunas concertados con las aseguradoras que se ponen en contacto con INFOLUNA para exponer una situación que les perjudica por la falta de compromiso de muchos mediadores y corredores.
Desde estos talleres, sobre todo en poblaciones de tamaño mediano o pequeño, consideran que los acuerdos que se cierran entre las directivas de compañías de seguros y redes
de talleres no se plasman de manera fehaciente al obviarlos los intermediadores del seguro, que trabajan con habitualidad con sus talleres de confianza y no con los de la confianza de la aseguradora en cuestión.
Los talleres nos trasladan que se está perdiendo un importante volumen de trabajo y que, en muchos casos, está ocurriendo que esos vehículos que debían ir al taller concertado de lunas acaban en talleres de chapa sin la formación adecuada.
La crisis ha hecho que todos los eslabones de la cadena que conforma un siniestro de autos hayan sufrido una disminución de ingresos y se han buscado acuerdos en todos los actores para conseguir aumentar el beneficio. Esos acuerdos son en ocasiones con talleres de confianza del profesional de la mediación y no de la red concertada por la compañía de la que cobran sus comisiones.
![[Img #11973]](upload/img/periodico/img_11973.jpg)
Desde los talleres especialistas de unas concertados que se consideran afectados piden que las direcciones territoriales actúen para hacer cumplir a rajatabla esos acuerdos que se plasman en Madrid o Barcelona y que se esfuman en un pueblo de Zamora, por ejemplo.
Cada vez son más los talleres especialistas de lunas concertados con las aseguradoras que se ponen en contacto con INFOLUNA para exponer una situación que les perjudica por la falta de compromiso de muchos mediadores y corredores.
Desde estos talleres, sobre todo en poblaciones de tamaño mediano o pequeño, consideran que los acuerdos que se cierran entre las directivas de compañías de seguros y redes
de talleres no se plasman de manera fehaciente al obviarlos los intermediadores del seguro, que trabajan con habitualidad con sus talleres de confianza y no con los de la confianza de la aseguradora en cuestión.
Los talleres nos trasladan que se está perdiendo un importante volumen de trabajo y que, en muchos casos, está ocurriendo que esos vehículos que debían ir al taller concertado de lunas acaban en talleres de chapa sin la formación adecuada.
La crisis ha hecho que todos los eslabones de la cadena que conforma un siniestro de autos hayan sufrido una disminución de ingresos y se han buscado acuerdos en todos los actores para conseguir aumentar el beneficio. Esos acuerdos son en ocasiones con talleres de confianza del profesional de la mediación y no de la red concertada por la compañía de la que cobran sus comisiones.
![[Img #11973]](upload/img/periodico/img_11973.jpg)
Desde los talleres especialistas de unas concertados que se consideran afectados piden que las direcciones territoriales actúen para hacer cumplir a rajatabla esos acuerdos que se plasman en Madrid o Barcelona y que se esfuman en un pueblo de Zamora, por ejemplo.













kiko | Jueves, 28 de Abril de 2016 a las 16:07:07 horas
Muchos si,otros depende de lo que ofrezcas.
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