En un post en www.peritosweb.com consideran que sólo se acuda a los concesionarios a calibrar cámaras en la luna
La web líder de peritos desconfía de la capacidad de trabajo de los talleres especialistas de lunas
Una de las webs líderes en el sector de peritación de autos ha lanzado un mensaje que demuestra un alto desconocimiento del sector de especialistas de lunas.
Según www.peritosweb.com los talleres especialistas de lunas no son capaces de saber calibrar una cámara de detección de cambio de carril.
Su desconocimento se basa en que aconsejan que se acuda sólo a los concesionarios que son los que saben y tienen herramientas para realizar este servicio. Este dato no es cierto, ya que son muy pocos los concesionarios que tienen estas herramientas y muy pocos los técnicos con formación en un servivio tan novedoso y limitado en volumen de siniestros actualmente.
Precisamente son las redes de talleres y talleres independientes de lunas quienes están invirtiendo en esta tecnología, sobre todo en ciertas zonas de España donde si aparecen estos siniestros.
El texto que utilizan y que supone un perjuicio para el sector de especialistas de lunas es el siguiente:
![[Img #12105]](upload/img/periodico/img_12105.jpg)
“El sistema, Lane Assist, consiste en la instalación de una cámara ubicada en la zona superior del espejo a través de la cual puede detectar las líneas de la carretera. De momento y salvo podemos exclusivos es una opción. o En aquellos modelos en donde sea necesaria la sustitucion de la luna delantera, y dispongan del sistema Lane Assist, esta debe ser calibrada junto a la cámara a través de un equipo de infrarrojos especiales, y SOLO disponibles en algunos concesionarios de la marca ( en un futuro en todos). o Esta circunstancia inhabilita la posibilidad de poder realizar la sustitución de la luna delantera por cualquier empresa de cristalería, debiéndose ser realizada en un Concesionario oficial”.
Una de las webs líderes en el sector de peritación de autos ha lanzado un mensaje que demuestra un alto desconocimiento del sector de especialistas de lunas.
Según www.peritosweb.com los talleres especialistas de lunas no son capaces de saber calibrar una cámara de detección de cambio de carril.
Su desconocimento se basa en que aconsejan que se acuda sólo a los concesionarios que son los que saben y tienen herramientas para realizar este servicio. Este dato no es cierto, ya que son muy pocos los concesionarios que tienen estas herramientas y muy pocos los técnicos con formación en un servivio tan novedoso y limitado en volumen de siniestros actualmente.
Precisamente son las redes de talleres y talleres independientes de lunas quienes están invirtiendo en esta tecnología, sobre todo en ciertas zonas de España donde si aparecen estos siniestros.
El texto que utilizan y que supone un perjuicio para el sector de especialistas de lunas es el siguiente:
“El sistema, Lane Assist, consiste en la instalación de una cámara ubicada en la zona superior del espejo a través de la cual puede detectar las líneas de la carretera. De momento y salvo podemos exclusivos es una opción. o En aquellos modelos en donde sea necesaria la sustitucion de la luna delantera, y dispongan del sistema Lane Assist, esta debe ser calibrada junto a la cámara a través de un equipo de infrarrojos especiales, y SOLO disponibles en algunos concesionarios de la marca ( en un futuro en todos). o Esta circunstancia inhabilita la posibilidad de poder realizar la sustitución de la luna delantera por cualquier empresa de cristalería, debiéndose ser realizada en un Concesionario oficial”.
Javier | Sábado, 28 de Mayo de 2016 a las 01:02:30 horas
Como podéis afirmar que las concesiones no tienen las herramientas necesarias debido ala inversión ,?cuando la marca te manda los hutiles antes de que salga el modelo al mercado si o si y solo teniendo que invertir en una marca . Por no decir de la formación de x cursos al año específicos A caso car glass ,glass dive , ralarsa ,etc . invierten en sistemas específicos de calibración para todas las marcas .creo que no . Si una universal no aprobada por ningún fabricante .pues bien quien invierte, quien está cualificado , quien da garantía ? ( lo digo generalizando ) ??????????????????
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