Los nuevos Citroën C4 Picasso y Peugeot 3008 llegan con necesidad de calibración

PSA ha decidido diferenciarse de sus rivales y comenzar a aplicar tecnología avanzada en sus parabrisas en los modelos más populares.

El fabricante que posee las marcas Peugeot y Citroën ha lanzado dos modelos de alto volumen de ventas en España como son el Peugeot 3008 y el Citroën C4 que requerirán de calibración tras la sustitución del parabrisas.

A partir de ahora ambos modelos se equiparan al Peugeot 5008, un vehículo considerado Premium por el fabricante,  ya que equipa alerta de distancia que avisa ante el riesgo de colisión y freno automático de urgencia que al detectar un peatón hasta 60 km/h. puede detener el vehículo. Tampoco faltará la cada día más democratizada alerta por cambio de carril, que entre 65 y 180 km/h puede además corregir la trayectoria del vehículo.

La misma cámara medirá las trayectorias del conductor para determinar el cansancio del mismo y avisarle mediante señales luminosas y sonoras si está a punto de quedarse dormido.

Esa pluriempleada cámara en el parabrisas también reconoce las señales, las lee y nos dice a qué velocidad podemos ir en cada tramo.

Ventas y sustituciones de lunas de estos modelos

Citroën vendió el pasado año 13.113 unidades de su modelo C4 y Peugeot entregó 8.993 unidades del modelo 3008.

Con estas ventas y teniendo en cuenta que la frecuencia siniestral de lunas está en el 6,5%, la estadística marca que en el C4 Picasso se romperán 852 parabrisas y habrá que calibrar el 75% de esas roturas (637), ya que el otro 25% serán reparaciones. Por otra parte, en el Peugeot 3008 se romperán según los datos estadísticos se romperán 584 lunas y se tendrán que calibrar 584.

Es decir, entre ambos modelos de alto porcentaje de ventas en España sólo sumarán 1.221 sustituciones de parabrisas, un 0,08% del total de siniestros de lunas anual.