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Redacción Infoluna | 4451 5
Martes, 07 de Junio de 2016
Su servicio será más caro que la media pero tendrá la ventaja de poder ofrecérselo a cerca de 500.000 clientes anualmente

El sector especialista de lunas considera perjudicial para sus intereses que Carglass comience a tintar lunas

El anuncio del comienzo del servicio de laminado de lunas en los centros de Carglass de toda España no es considerada como una buena noticia por buena parte del sector de especialistas de cristalería del automóvil.

 

La encuesta que propusimos hace unos días ha tenido un resultado claro, ya que el 62,5% de los participantes consideran que les perjudica que la multinacional realice un servicio que no habían incluido en casi dos décadas de trabajo en España.

 

[Img #12151]

 

El tintado de lunas de Carglass será más caro que el que ofrece la media del sector, pero por el contrario tendrá la ventaja de recibir cada año a casi 500.000 personas a las que podrá convencer.

 

Es posible que este servicio de Carglass provoque una ola de descuentos agresivos en el entorno donde haya un taller de la multinacional para convencer a los clientes que acuden a reparar o sustituir lunas a Carglass.

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  • solar check

    solar check | Martes, 07 de Junio de 2016 a las 13:01:55 horas

    No porque no saben laminar, estan formando a la gente y no en todos los talleres laminan se desplazan y no les es rentable.

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  • Felipe Pérez Catalá

    Felipe Pérez Catalá | Miércoles, 08 de Junio de 2016 a las 18:34:19 horas

    Creo que es licito realizar encuestas y mostrar el malestar de un sector si así es el resultado objetivo y no esta inducido. Pero en un mercado de libre competencia no creo que sea reprobable la oferta de servicios al cliente y menos cuando los precios, de los que precisamente se quejan en la encuesta, son mas altos aunque puedan ser objeto de ofertas. El cliente final es quien tiene la libertad de elegir y decidir.
    La cuestión de fondo/preocupación en el sector debería ser si los materiales empleados están homologados por la DGT y las ITV para garantizar la seguridad de los usuarios.

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  • Juan Gil

    Juan Gil | Jueves, 09 de Junio de 2016 a las 09:07:36 horas

    Creo que esto va a benificiar a los talleres que laminan, primero prefiero tener una competencia legal y dado de alta que no (como viene ocurriendo) gente que no esta dada de alta y van tirando los precios, segundo conociendo a Carglass como lo conocemos barato no las va a poner, a ver si empezamos entre todos a regular y subir los precios y no menospreciar nuestro trabajo de la manera que lo estamos haciendo.

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  • Jaume

    Jaume | Jueves, 09 de Junio de 2016 a las 19:37:18 horas

    Quizas sea el momento de que empeceis a comprar laminas de calidad americana como hace carglass.
    Laminas de calidad americanas son caras pero son las mejores.
    Madico-Unikorn-Llumar-Solarcheck.
    Las 4 son caras no tienen las bobinas a 150€.
    Pero el que busca calidad para sus clientes instala una de estas cuatro.
    Y los talleres de Carglass instalan con Llumar y con Unikorn , además desde hace yá varios años.

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  • Uno mas

    Uno mas | Domingo, 31 de Julio de 2016 a las 09:26:49 horas

    Al comentario de abajo que dice no saben laminar le digo que se equivoca ya algunos habíamos laminados antes y te aseguro que la terminación y calidad Carglass es sobresaliente nos vamos a salir ,a la competencia les digo que se den a valer y suban los precios dejen de tirar los precios y así todos saldrán ganando xq habrá muchos que salgan de Carglass con la idea de laminar quizás pregunten en otros talleres,un saludo

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