UNESPA revela que las aseguradoras consiguieron reducir en 200 millones el pago a los talleres en 2015

El esfuerzos de las aseguradoras por recortar costes con los talleres tienen cada año más éxito. Ya sea en chapa o lunas, el coste medio no sólo se ha mantenido sino que ha bajado en muchas compañías de seguros y el dato más esclarecedor de esta estrategia de eficacia de las compañías de seguros lo ha revelado UNESPA (Unión Española de Entidades Aseguradoras) que en su Memoria del Seguro de 2015 informa de un recorte de 200 millones de euros en el pago a proveedores de auto respecto a los pagos de 2014, con un paso de 3.507 millones.

Es decir, la presión a las talleres se ha traducido en una reducción de costes de un 5,5% respecto a 2014 y en 2016 continua en esa misma línea.

El descenso en el gasto es gradual en los últimos años y el de 2015 es el más bajo desde 2007. De hecho, el descenso en gasto con talleres es muy acusado si se compara, por ejemplo, con 2012, donde hubo un pago de 4.100 millones de euros a los talleres.

En lunas el gasto de las aseguradoras con los talleres fue de 377 millones, con un coste medio de 282 euros por siniestro. Este coste se eleva de manera importante por los altos costes de talleres oficiales y talleres de chapa y se compensa con el bajo coste de los talleres especialistas que no superan los 190 euros.

Estas cifras según afirma UNESPA en su Memoria del seguro “se trata  de una cifra coherente con una situación de siniestralidad relativamente estacionaria, combinada con un crecimiento muy leve del parque automovilístico y con una inflación cercana a cero”.