El fabricante japonés asegura que a la zona de visión del conductor habrá que sumar la zona alrededor de la cámara en el centro de la luna
Subaru desvela que las lunas con cámara disminuirán las zonas que puedan ser reparables
Subaru ha publicado un comunicado oficial sobre las especificaciones que deberán seguirse para la sustitución y reparación de sus parabrisas dotados de cámaras que necesitarán calibración tras ser cambiados. El fabricante japonés es contundente al referirse a la necesidad de utilizar "vidrio OEM para los reemplazos de parabrisas Subaru. Si se utiliza otro tipo de vidrio alternativo la visión de la cámara puede ser defectuosa o distorsionada ya que el uso de un
vidrio que no sea OEM no permitirá una medición perfecta de las funcionalidades de la cámara".
A esta advertencia, Subaru suma que las reparaciones de parabrisas se verán limitadas por la inclusión de cámaras en el parabrisas, ya que al área de visión del conductor habrá que sumar el área que rodea la cámara en el centro de la luna. Es decir, la superficie reparable se limitará por el uso de cámaras en la luna.
Esta posición de Subaru permite visionar un futuro a medio plazo en el que aumentarán las sustituciones y bajarán los ratios de reparación al ser más pequeña la zona reparable.
![[Img #12478]](upload/img/periodico/img_12478.png)
De todas formas, estas noticias siguen siendo confusas ya que habrá que probar técnicamente si esas reparaciones afectan verdaderamente al funcionamiento de la cámara.
Fuente: Glassbytes
Subaru ha publicado un comunicado oficial sobre las especificaciones que deberán seguirse para la sustitución y reparación de sus parabrisas dotados de cámaras que necesitarán calibración tras ser cambiados. El fabricante japonés es contundente al referirse a la necesidad de utilizar "vidrio OEM para los reemplazos de parabrisas Subaru. Si se utiliza otro tipo de vidrio alternativo la visión de la cámara puede ser defectuosa o distorsionada ya que el uso de un
vidrio que no sea OEM no permitirá una medición perfecta de las funcionalidades de la cámara".
A esta advertencia, Subaru suma que las reparaciones de parabrisas se verán limitadas por la inclusión de cámaras en el parabrisas, ya que al área de visión del conductor habrá que sumar el área que rodea la cámara en el centro de la luna. Es decir, la superficie reparable se limitará por el uso de cámaras en la luna.
Esta posición de Subaru permite visionar un futuro a medio plazo en el que aumentarán las sustituciones y bajarán los ratios de reparación al ser más pequeña la zona reparable.
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De todas formas, estas noticias siguen siendo confusas ya que habrá que probar técnicamente si esas reparaciones afectan verdaderamente al funcionamiento de la cámara.
Fuente: Glassbytes













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