El nuevo Nissan Murano presenta una parabrisas con tres capas independientes de cristal para anular el sonido exterior

La obsesión por mejorar todos los aspectos de la fabricación de un coche para conseguir que eso se traduzca en ventajas para el usuario han hecho que se cuide al detalle algo que antes parecía un componente secundario pero que ya no lo es como son los parabrisas. La llegada del nuevo Nissan Murano refuerza esta idea, ya que ha conseguido una luna delantera que evita el ruido en el interior y hace más cómoda la vida al conductor y sus acompañantes.

La mejora se percibe claramente por esto y porque el parabrisas del Murano diesel cuenta con tres capas independientes de cristal, separadas entre sí por una capa muy fina, que ahorra mucha sonoridad en el interior del habitáculo, sobre todo circulando a velocidades elevadas. Según Nissan, esta característica no ha provocado ningún aumento de peso, con lo que todo parecen ventajas.

De hecho, el mayor uso del cristal en los coches tiene una doble función: estética y de reducción de peso. En el caso del Murano esto se consigue de manera eficaz.

Además, este modelo tiene la característica de ser de cuatro cilindros del nuevo Murano es el mismo 2.5 dCi de 190 cv usado por la marca en modelos actualizados recientemente, como el Navara o el Pathfinder, y que cumple con todas las exigencias del momento. Así, este motor respeta la normativa Euro 5 con unas emisiones de 210 gramos de CO2 por kilómetro y promete sobre el papel un consumo mixto de 8 litros.