El director de la plataforma que une distribuidores y talleres reconoce el cambio de estrategia de las compañías de seguros
R. Lorza (Inpart): "Las aseguradoras siempre han pagado recambio OEM y no pueden seguir haciéndolo”
Las aseguradoras huyen del recambio OEM. Su precio les descuadra completamente en una época donde prima el control de costes y saben que el recambio OES (original pero sin el logo del fabricante del vehículo) les ofrece la misma calidad pero con un coste mucho más reducido.
![[Img #12805]](upload/img/periodico/img_12805.jpg)
Este cambio de tendencia fue reconocido hace unos días en la 4ª Jornada de la Distribución organizada por Cira, informa Postventa.info, por parte de Rafael Lorza, director de Inpart: “Las aseguradoras dejan 2.100 millones de euros a año en el mercado del recambio. Y las aseguradoras no dejarán escaparlo. Las aseguradoras siempre han pagado recambio OEM y no pueden seguir haciéndolo”.
Las aseguradoras impondrán el recambio
En ese foro, un distribuidos como EMMS, a través de su representante Mas Margalef, alertó de la peligrosa tendencia que puede imponerse en el sector de talleres: “Vamos a ver de todo: incluso aseguradoras que llevarán las piezas al taller para que las monten. Creo que sí estamos en una dinámica de cautividad, de imponer el recambio”.
![[Img #12807]](upload/img/periodico/img_12807.jpg)
Ante esta situación, en lunas, por ejemplo, hay fabricantes que están vendiendo sus parabrisas con más rotación con descuentos de hasta el 50% en su versión OEM. Sin embargo, estos fuertes descuentos siguen haciendo más caro este recambio OEM que el recambio original.
![[Img #12806]](upload/img/periodico/img_12806.jpg)
Las aseguradoras huyen del recambio OEM. Su precio les descuadra completamente en una época donde prima el control de costes y saben que el recambio OES (original pero sin el logo del fabricante del vehículo) les ofrece la misma calidad pero con un coste mucho más reducido.
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Este cambio de tendencia fue reconocido hace unos días en la 4ª Jornada de la Distribución organizada por Cira, informa Postventa.info, por parte de Rafael Lorza, director de Inpart: “Las aseguradoras dejan 2.100 millones de euros a año en el mercado del recambio. Y las aseguradoras no dejarán escaparlo. Las aseguradoras siempre han pagado recambio OEM y no pueden seguir haciéndolo”.
Las aseguradoras impondrán el recambio
En ese foro, un distribuidos como EMMS, a través de su representante Mas Margalef, alertó de la peligrosa tendencia que puede imponerse en el sector de talleres: “Vamos a ver de todo: incluso aseguradoras que llevarán las piezas al taller para que las monten. Creo que sí estamos en una dinámica de cautividad, de imponer el recambio”.
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Ante esta situación, en lunas, por ejemplo, hay fabricantes que están vendiendo sus parabrisas con más rotación con descuentos de hasta el 50% en su versión OEM. Sin embargo, estos fuertes descuentos siguen haciendo más caro este recambio OEM que el recambio original.
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roman | Viernes, 11 de Noviembre de 2016 a las 13:21:24 horas
No siempre pagan OEM ! si pueden se escaquean las redes de cristalería ya lo tienen acorado así .SOLO montan OEM independientes y concesionario oficiales , las grandes redes solo montan cuando no hay otro remedio .
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