Una luna de un BMW 520 en un concesionario llega a este precio que en un especialista de lunas sería menos de la mitad
El rechazo de ciertos siniestros de lunas provoca tarifas de sustitución de ¡1.460 euros!
Este caso que presentamos demuestra que son los talleres especialistas de lunas los que contienen el coste medio general con su sacrificio, ya que la sustitución de un parabrisas de un BMW Serie 5 se tarifica en ¡1.460 euros! Así queda plasmado en el Foro BMW
![[Img #12847]](upload/img/periodico/img_12847.png)
Precisamente este es uno de los ejemplos de siniestro de lunas que es rechazado por un taller especialista de lunas que cobraría seguramente la mitad de esa disparatada cantidad para una sustitución de parabrisas y que al acabar en un concesionario dobla su precio con la consiguiente repercusión en el balance de la aseguradora.
¿No sería más lógico que este tipo de parabrisas premium tuvieran una consideración diferente y salieran del coste medio general? ¿No deberían las
compañías determinar cuáles son las lunas que les disparan los costes y llegar a a acuerdos más justos con los especialistas de lunas para contener sus gastos?
Este ejemplo demuestra que el coste medio está mal enfocado y que algo que podría costar menos de la mitad, realizado por profesionales de una especialidad muy concreta y con mayor experiencia que en otros talleres termina doblando su precio y montado por técnicod poco habituados a este tipo de trabajo.
Fuente: FORO BMW
Este caso que presentamos demuestra que son los talleres especialistas de lunas los que contienen el coste medio general con su sacrificio, ya que la sustitución de un parabrisas de un BMW Serie 5 se tarifica en ¡1.460 euros! Así queda plasmado en el Foro BMW
Precisamente este es uno de los ejemplos de siniestro de lunas que es rechazado por un taller especialista de lunas que cobraría seguramente la mitad de esa disparatada cantidad para una sustitución de parabrisas y que al acabar en un concesionario dobla su precio con la consiguiente repercusión en el balance de la aseguradora.
¿No sería más lógico que este tipo de parabrisas premium tuvieran una consideración diferente y salieran del coste medio general? ¿No deberían las compañías determinar cuáles son las lunas que les disparan los costes y llegar a a acuerdos más justos con los especialistas de lunas para contener sus gastos?
Este ejemplo demuestra que el coste medio está mal enfocado y que algo que podría costar menos de la mitad, realizado por profesionales de una especialidad muy concreta y con mayor experiencia que en otros talleres termina doblando su precio y montado por técnicod poco habituados a este tipo de trabajo.
Fuente: FORO BMW
kiko | Miércoles, 23 de Noviembre de 2016 a las 15:49:24 horas
¿Les merece la pena a las cias aplicar los dichosos costes medios?Nosotros reparando microimpactos para que este no se eleve y las cias pagando esos facturones de concesionarios oficiales.
Como decia Trillo: Manda guevos"
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