La diferencia en la gran mayoría de los especialistas de lunas oscila entre el 60 y 80% menos que en un taller oficial
Los talleres de lunas cobrarían entre 300 y 600 euros por un siniestro que se tarifica en 1.460 en un concesionario
Los talleres de lunas son más de un 60% más baratos que los talleres oficiales o los talleres de chapa que cambian, por ejemplo, el parabrisas de un BMW Serie 5. Casi 6 de cada 10 talleres de lunas reconoce que tarificaría la sustitución de la luna de esos modelos de BMW por cantidades que oscilarían entre 600 y 300 euros.
![[Img #12856]](upload/img/periodico/img_12856.png)
En INFOLUNA demostramos con una factura que el cambio de una luna de un BMW Serie 5 se cobró en 1.460 euros, un precio disparado si se compara con lo que se podría ahorrar la compañía de seguros que paga esa factura si confiara más en los talleres de lunas y no presionara con un coste medio sin sentido que obliga al taller especialista a rechazar ese siniestro de un BMW Serie 5 o cualquier modelo similar porque si cobra 500 o 600 euros se puede disparar su coste medio en caso de que no sea sólo un caso sino 20 los que llegan en un año.
Zonas de España donde se disparan las tarifas
![[Img #12857]](upload/img/periodico/img_12857.png)
Este ejemplo significa que en zonas donde puede haber más vehículos premium, la factura de las aseguradoras se disparará, ya que los talleres de lunas aceptarán lunas más económicas y rechazarán las más caras.
La factura final, por tanto, se dispara en ciertas zonas de España por mantener un coste medio que engorda los balances de los talleres más caros al no poder aceptar esos siniestros los talleres concertados. Un sinsentido como demuestra la encuesta en la que los talleres de lunas reconocen que pueden realizar con profesionalidad y buenos materiales esos trabajos por un 60 u 80% menos.
Los talleres de lunas son más de un 60% más baratos que los talleres oficiales o los talleres de chapa que cambian, por ejemplo, el parabrisas de un BMW Serie 5. Casi 6 de cada 10 talleres de lunas reconoce que tarificaría la sustitución de la luna de esos modelos de BMW por cantidades que oscilarían entre 600 y 300 euros.
En INFOLUNA demostramos con una factura que el cambio de una luna de un BMW Serie 5 se cobró en 1.460 euros, un precio disparado si se compara con lo que se podría ahorrar la compañía de seguros que paga esa factura si confiara más en los talleres de lunas y no presionara con un coste medio sin sentido que obliga al taller especialista a rechazar ese siniestro de un BMW Serie 5 o cualquier modelo similar porque si cobra 500 o 600 euros se puede disparar su coste medio en caso de que no sea sólo un caso sino 20 los que llegan en un año.
Zonas de España donde se disparan las tarifas
Este ejemplo significa que en zonas donde puede haber más vehículos premium, la factura de las aseguradoras se disparará, ya que los talleres de lunas aceptarán lunas más económicas y rechazarán las más caras.
La factura final, por tanto, se dispara en ciertas zonas de España por mantener un coste medio que engorda los balances de los talleres más caros al no poder aceptar esos siniestros los talleres concertados. Un sinsentido como demuestra la encuesta en la que los talleres de lunas reconocen que pueden realizar con profesionalidad y buenos materiales esos trabajos por un 60 u 80% menos.
Javier | Sábado, 26 de Noviembre de 2016 a las 01:03:25 horas
talleres de lunas aceptarán lunas más económicas y rechazarán las más caras.
Los dueños de los vehículos las aceptarían ?, con fallos en el sensor ( por no sustituirlo) con las molduras pegadas de mala manera .(por no poner grapas )
O el dueño prefiere que quede como de origen cuando a pagado 60,000€ por el vehículo no siendo consciente de la mierda de seguro que tiene ,que le da igual lo que le costase el vehículo ,y lo único que importa es una mala reparación pero barata . Tira que libras esto es españa
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