Martes, 16 de Septiembre de 2025

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Redacción Infoluna | 297
Martes, 20 de Diciembre de 2016
Desde AECA ITV recuerdan que "los datos que percibe el vehículo pueden ser erróneos poniendo en riesgo la vida de sus ocupantes y la de otros"

Las ITV reconocen que deben trabajar en la normativa para revisar los parabrisas que necesitan calibración de cámaras

El aumento de la producción de nuevos vehículos que incluyen cámaras en el parabrisas y requieren de la posterior calibración exige cambios en las estaciones de ITV.

 

 

Según Rivas, secretario general de AECA ITV, “en las ITV nos estamos formando y preparando para inspeccionar los nuevos vehículos [Img #12930]que salen al mercado con avances tecnológicos que, en ocasiones, hasta el propio usuario desconoce su existencia o funcionamiento. Estas pruebas las hacemos actualmente de acuerdo con fabricantes y con la colaboración, que agradecemos, de conductores que, de manera voluntaria, permiten que en las ITV accedamos a sus centralitas y comprobemos el estado de esos vehículos”.

 

 

Ahora el parabrisas se utiliza para instalar cámaras y sensores de ADAS. Hoy por hoy, depende básicamente de la formación del técnico de inspección o del usuario, el hecho de que un defecto en un parabrisas sea considerado como más o menos grave. Otro hecho que se desconoce, básicamente por falta de información, es la necesidad de volver a calibrar los dispositivos vinculados con los sistemas ADAS que pueda equipar un vehículo una vez que se ha tenido que sustituir el parabrisas tras una rotura.

 

[Img #12931]

 

Riesgo para la vida de los ocupantes del vehículo

 

“Si la norma no lo recoge y no podemos detectar mediante inspecciones el estado y funcionamiento de estos sensores (alerta de cambio involuntario de carril, frenada de emergencia, etc.), los datos que percibe el vehículo pueden ser erróneos” poniendo en riesgo la vida de sus ocupantes y la de otros", asegura Luis Rivas.

 

Las ITV trabajan para adaptarse a estas nuevas tecnologías y poder evaluar si un parabrisas está o no calibrado, ya que la inacción del sistema ADAS tendría una enorme influencia en un posible accidente, A medio plazo se espera tener un sistema para comprobar si funciona correctamente la cámara y en caso de haber sido sustituido por un taller sin haber realizado esa calibración podría haber consecuencias.

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