Considera que este tipo de servicio les está perjudicando y quieren que haya una legislación para que se realicen estos trabajos
Los talleres oficiales presionarán para que se regulen las unidades móviles
Los concesionarios y sus talleres oficiales han presentado sus balances en 2016. En el campo de la posventa, el área de ventas representó hasta septiembre del año pasado el 82% de sus ingresos, frente al 81% de 2015, mientras que los recambios coparon el 13% de la facturación (14% en 2015) y los talleres, el 5%, la misma cifras que el año previo.
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Ante estas cifras, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, aseguró que la posventa necesita un impulso, por lo que afirmó que por ello están implementando otras medidas como la reforma del Real Decreto de Talleres, que ya "no responde a la realidad".
"Los talleres móviles o boxes, que se han hecho un hueco al margen del control de la Administración, deben someterse a regulación, como también deben regularse la garantía del recambio para evitar las piezas de dudosa homologación", finalizó.
Los concesionarios y sus talleres oficiales han presentado sus balances en 2016. En el campo de la posventa, el área de ventas representó hasta septiembre del año pasado el 82% de sus ingresos, frente al 81% de 2015, mientras que los recambios coparon el 13% de la facturación (14% en 2015) y los talleres, el 5%, la misma cifras que el año previo.
Ante estas cifras, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, aseguró que la posventa necesita un impulso, por lo que afirmó que por ello están implementando otras medidas como la reforma del Real Decreto de Talleres, que ya "no responde a la realidad".
"Los talleres móviles o boxes, que se han hecho un hueco al margen del control de la Administración, deben someterse a regulación, como también deben regularse la garantía del recambio para evitar las piezas de dudosa homologación", finalizó.
paco | Lunes, 06 de Febrero de 2017 a las 21:43:45 horas
eso a ver si ofrecen vehiculos en condiciones
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