Redacción Infoluna
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Jueves, 09 de Febrero de 2017
Hace 20 años el adhesivo no garantizaba la seguridad en caso de impacto
La luna ya no se despega
Un crash test realizado a dos vehículos con 20 años de diferencia demuestra cómo ha evolucionado la seguridad en los parabrisas. La prueba Euroncap a un Honda Jazz de 1997 y un Rover de 2017 deja patente que en caso de impacto, la luna del vehículo de hace dos décadas se despega con facilidad mientras el vehículo actual mantiene intacto el marco de la luna.
Los adhesivos han mejorado notablemente y permiten garantizar la seguridad en caso de una sustitución. Ahorrar en este material es un acto de poca profesionalidad como demuestra las consecuencias de no trabajar con materiales de primera calidad.
Un crash test realizado a dos vehículos con 20 años de diferencia demuestra cómo ha evolucionado la seguridad en los parabrisas. La prueba Euroncap a un Honda Jazz de 1997 y un Rover de 2017 deja patente que en caso de impacto, la luna del vehículo de hace dos décadas se despega con facilidad mientras el vehículo actual mantiene intacto el marco de la luna.
Los adhesivos han mejorado notablemente y permiten garantizar la seguridad en caso de una sustitución. Ahorrar en este material es un acto de poca profesionalidad como demuestra las consecuencias de no trabajar con materiales de primera calidad.
Javier | Jueves, 09 de Febrero de 2017 a las 22:08:16 horas
No sé quién es el iluminado que hizo el articulo ,"pero si el Rover no llevaba la luna pegada " un poco difícil comparar adhesivos si uno no tiene
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