Una de chinos en CESVIMAP

Los crecientes problemas para distribuir parabrisas de fabricantes chinos en España y en el resto de Europa llevó a Jacinto Moreno, más conocido como Don Jacinto, a acercarse a la sede de CESVIMAP (Centro de Investigación de MAPFRE) en Ávila acompañado de su director de ventas, Rubén Moreno, y varios directivos de Xinyi, el fabricante del que es distribuidor en exclusiva en España la empresa Autocristal Tomelloso. La revista CESVIMAP publicó hace unos días una noticia con esta visita.

A la visita a CESVIMAP acudieron junto a Jacinto Moreno tres mandos de Xinyi como son Dong Qun Huan, Director General, Kim Yi, Director de Calidad, y Vera Lu, Representante de Ventas. Esta visita estaba enmarcada en una estrategia para intentar ganar prestigio y convencer a Mapfre, líder del sector asegurador de autos en España, de la valía de los productos Xinyi. 

En la visita se 'vendieron' las excelencias de un producto en el que cada vez confían menos los cristaleros españoles y se incidió en la relación de Xinyi con fabricantes europeos de automóviles europeos que fabrican en China. Sin embargo, no se contó que en China existe leyes proteccionistas que obligan que más de el 70% de las piezas que se utilizan deben ser fabricadas por compañías chinas.

El abogado de Don Jacinto confirma que no se planteó testar el producto

Autocristal Tomelloso -en palabras de su abogado- y CESVIMAP han confirmado a INFOLUNA que en ningún momento se planteó un test de producto como suele ser habitual en todos los fabricantes que se ponen en contacto con este Centro de Investigación, cuyo objetivo es testar la calidad de los diversos materiales que ponen a su disposición las marcas de recambios de automóvil.  La rigurosidad y prestigio de CESVIMAP como centro de test de producto es reconocida a nivel mundial y su sello de calidad es una garantía que han conseguido numerosos fabricantes para demostrar su reputación, como han demostrado en estas páginas marcas como DOW Automotive.

El abogado que representa a Autocristal Tomelloso nos llamó para confirmar que su representado no se planteó en ningún momento la realización de ese test y que la visita a CESVIMAP no tuvo en ningún momento esa intención, por lo que todo lo publicado en la revista CESVIMAP proviene de un dossier de información facilitado por Autocristal Tomelloso y no de una investigación y test de CESVIMAP.

Los fabricantes europeos se ven obligados a trabajar con Xinyi

Es decir, Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes, etc..., no tienen más remedio que utilizar parabrisas Xinyi, Fuyao u otra marca del país si quieren fabricar y vender en China. Los fabricantes aceptan sin defenderse de estas medidas porque se trata de un mercado muy rentable en la venta y traer piezas del exterior es muy caro al existir aranceles altísimos en la frontera.

La verdad es que Xinyi sí fabrica para fabricantes de primer nivel, pero su relación se basa en la presión proteccionista del Gobierno chino, que no permite que se establezcan fabricantes europeos de piezas y no permite apenas que se usen piezas sin origen 100% chino.