Los usuarios alargan la visita al taller hasta que es inevitable
CONEPA asegura que se ha bajado un 20% la actividad y que se alrga la visita al taller lo máximo con cualquier problema, cristalería incluída
![[Img #1490]](upload/img/periodico/img_1490.jpg)
Los automovilistas españoles sólo acuden al taller cuando es inevitable y lo
hacen tras pedir varios presupuestos y solicitar al taller que realice las
operaciones imprescindibles en cualquier tipo de arreglo, ya sea de carrocería o de un chinazo en el parabrisas o grieta peligrosa. Aunque es difícil cuantificar la bajada de la
demanda a nivel nacional, la media de descenso de la actividad podría estar
en torno al 15-20 por ciento, alcanzando el 25 por ciento en el caso de las
tradicionales revisiones pre-vacacionales. Son datos facilitados por CONEPA, la Federación
Española de Empresarios Profesionales de Automoción, representante de 14
asociaciones en las que se integran unos 10 mil talleres de reparación y
mantenimiento de automóviles.
La demanda de servicios de taller, débil durante los tres primeros meses del
año, registró una mejora sensible durante abril y mayo, período en el que
la actividad de los talleres se animó. Sin embargo, la tendencia positiva se
quebró durante junio, una época tradicionalmente positiva por la incidencia de
revisiones previas al verano. En julio, sin embargo, los talleres han trabajado
bien, aunque sin lograr compensar las expectativas globales del
verano.
Los miembros de CONEPA detectan cada vez más usuarios que les
solicitan la instalación de piezas procedentes de desguaces, una opción
legal que, a juicio de la entidad, permite conservar adecuadamente una parte del
parque. No obstante, CONEPA insiste en pedir a la Administración que “defina
concretamente qué piezas de recambio pueden considerarse relacionadas con la
seguridad y, por tanto, no deben ser reutilizadas bajo ningún concepto en
operaciones de reparación y mantenimiento de otros vehículos”, según palabras de
Víctor Rivera, secretario general de Conepa.
Fuente:autoprofesional-infoluna
![[Img #1490]](upload/img/periodico/img_1490.jpg)
Los automovilistas españoles sólo acuden al taller cuando es inevitable y lo
hacen tras pedir varios presupuestos y solicitar al taller que realice las
operaciones imprescindibles en cualquier tipo de arreglo, ya sea de carrocería o de un chinazo en el parabrisas o grieta peligrosa. Aunque es difícil cuantificar la bajada de la
demanda a nivel nacional, la media de descenso de la actividad podría estar
en torno al 15-20 por ciento, alcanzando el 25 por ciento en el caso de las
tradicionales revisiones pre-vacacionales. Son datos facilitados por CONEPA, la Federación
Española de Empresarios Profesionales de Automoción, representante de 14
asociaciones en las que se integran unos 10 mil talleres de reparación y
mantenimiento de automóviles.
La demanda de servicios de taller, débil durante los tres primeros meses del
año, registró una mejora sensible durante abril y mayo, período en el que
la actividad de los talleres se animó. Sin embargo, la tendencia positiva se
quebró durante junio, una época tradicionalmente positiva por la incidencia de
revisiones previas al verano. En julio, sin embargo, los talleres han trabajado
bien, aunque sin lograr compensar las expectativas globales del
verano.
Los miembros de CONEPA detectan cada vez más usuarios que les
solicitan la instalación de piezas procedentes de desguaces, una opción
legal que, a juicio de la entidad, permite conservar adecuadamente una parte del
parque. No obstante, CONEPA insiste en pedir a la Administración que “defina
concretamente qué piezas de recambio pueden considerarse relacionadas con la
seguridad y, por tanto, no deben ser reutilizadas bajo ningún concepto en
operaciones de reparación y mantenimiento de otros vehículos”, según palabras de
Víctor Rivera, secretario general de Conepa.
Fuente:autoprofesional-infoluna













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