Se ha instalado en el modelo deportivo japonés Tommykaira ZZ y habrá que comprobar el interés de los fabricantes de vehículos
Nace el primer parabrisas de policarbonato con una resistencia 200 veces superior al vidrio
¿Será el vidrio el material habitual en la fabricación de parabrisas en un futuro a medio plazo? En principio todo apunta a que seguirá siendo el principal material de fabricación, pero ha aparecido la primera luna de policarbonato que ofrece la misma visibilidad y ciertas ventajas respecto al vidrio.
![[Img #13822]](upload/img/periodico/img_13822.png)
La empresa japonesa Tiajin equipa con un parabrisas fabricado en policarbonato de resina al modelo deportivo Tommykaira ZZ. Se trata de un descapotable que lleva un parabrisas con este material plástico.
![[Img #13823]](upload/img/periodico/img_13823.png)
Reducción de un 36% en el peso
Este material supone una reducción de peso de alrededor de un 36% y tiene una resistencia 200 veces superior al vidrio en caso de impacto.
Esta empresa ha llegado a acuerdos con fabricantes estadounidenses para ventanas laterales y lunetas y se espera que se convierta en suministrador de parabrisas en un futuro cercano, ya que las ventajas abarcan además a la seguridad de los ocupantes en caso de vuelto, al ofrecer más resistencia para evitar que se hunda el techo del vehículo.
Sn embargo, el gran problema para su desarrollo es su coste, mucho más caro que el vidrio, por lo que es posible que llegue a modelos premium y tarde mucho tiempo en recalar en modelos más populares.
Fuente: repairerdrivennews
¿Será el vidrio el material habitual en la fabricación de parabrisas en un futuro a medio plazo? En principio todo apunta a que seguirá siendo el principal material de fabricación, pero ha aparecido la primera luna de policarbonato que ofrece la misma visibilidad y ciertas ventajas respecto al vidrio.
![[Img #13822]](upload/img/periodico/img_13822.png)
La empresa japonesa Tiajin equipa con un parabrisas fabricado en policarbonato de resina al modelo deportivo Tommykaira ZZ. Se trata de un descapotable que lleva un parabrisas con este material plástico.
![[Img #13823]](upload/img/periodico/img_13823.png)
Reducción de un 36% en el peso
Este material supone una reducción de peso de alrededor de un 36% y tiene una resistencia 200 veces superior al vidrio en caso de impacto.
Esta empresa ha llegado a acuerdos con fabricantes estadounidenses para ventanas laterales y lunetas y se espera que se convierta en suministrador de parabrisas en un futuro cercano, ya que las ventajas abarcan además a la seguridad de los ocupantes en caso de vuelto, al ofrecer más resistencia para evitar que se hunda el techo del vehículo.
Sn embargo, el gran problema para su desarrollo es su coste, mucho más caro que el vidrio, por lo que es posible que llegue a modelos premium y tarde mucho tiempo en recalar en modelos más populares.
Fuente: repairerdrivennews













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