Hasta hace muy poco no afectaba a la bonificación pero cada vez es más habitual que se 'castigue' al asegurado que no usa los talleres de confianza
Las aseguradoras multiplican las penalizaciones en la póliza por no cambiar lunas en talleres concertados
Las aseguradoras tienen en los talleres concertados la base de sus márgenes de beneficio en el sector de pólizas de autos. Conseguir el mayor direccionamiento posible a esos talleres de confianza garantiza mantener sus beneficios. Sin embargo, se enfrentan a una ley que permite la libre elección de taller al asegurado y eso complica su estrategia.
Las compañías de seguros ya saben cómo sortear esa complicación de manera completamente legal y es castigando al asegurado que no vaya al taller concertado. En este caso usamos un ejemplo de Reale, en el que ofrecen como ventaja al asegurado que con uso del taller concertado no sufrirá ninguna subida en su próxima póliza con el primer parte.
![[Img #13917]](upload/img/periodico/img_13917.png)
Entre los siniestros que comienzan a ser castigados con una subida en la póliza tras un primer parte están las sustituciones del parabrisas. Acudir a cambiar la luna a un taller u otro no afectaba a la bonificación hasta hace muy poco, pero las diferencias de tarifa entre los talleres concertados y los no concertados, de chapa u oficiales han llevado a las aseguradoras a penalizar con subidas a los asegurados.
Estos incrementos en el precio de la póliza por usar un taller fuera de la red de confianza de especialistas de lunas de la aseguradora comienzan a ser habituales y suponen un nuevo quiebro de las compañías de seguros ante las trabas legales que pueden comprimir sus beneficios.
Las aseguradoras tienen en los talleres concertados la base de sus márgenes de beneficio en el sector de pólizas de autos. Conseguir el mayor direccionamiento posible a esos talleres de confianza garantiza mantener sus beneficios. Sin embargo, se enfrentan a una ley que permite la libre elección de taller al asegurado y eso complica su estrategia.
Las compañías de seguros ya saben cómo sortear esa complicación de manera completamente legal y es castigando al asegurado que no vaya al taller concertado. En este caso usamos un ejemplo de Reale, en el que ofrecen como ventaja al asegurado que con uso del taller concertado no sufrirá ninguna subida en su próxima póliza con el primer parte.
![[Img #13917]](upload/img/periodico/img_13917.png)
Entre los siniestros que comienzan a ser castigados con una subida en la póliza tras un primer parte están las sustituciones del parabrisas. Acudir a cambiar la luna a un taller u otro no afectaba a la bonificación hasta hace muy poco, pero las diferencias de tarifa entre los talleres concertados y los no concertados, de chapa u oficiales han llevado a las aseguradoras a penalizar con subidas a los asegurados.
Estos incrementos en el precio de la póliza por usar un taller fuera de la red de confianza de especialistas de lunas de la aseguradora comienzan a ser habituales y suponen un nuevo quiebro de las compañías de seguros ante las trabas legales que pueden comprimir sus beneficios.













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