Así se explican los costes medios en lunas por debajo de los de hace una década

La Fundación Mapfre ha publicado el informa 'El Mercado Español de Seguros 2016' en el que queda plasmado de manera contundente el porqué de la presión de las aseguradoras sobre el sector de talleres.

En el informe se recoge un dato estremecedor y que demuestra la ilógica guerra de precios que han terminando pagando desde el sector de talleres de lunas al de chapa o cualquier actividad en la que participan las aseguradoras para la resolución de un siniestro por parte de un taller.

¿Cómo es posible que en 2016 se recauden 1.695 millones de euros menos que en 2006 con 2,7 millones más de vehículos asegurados? No es normal que cuando los precios han crecido significativamente en esta última década el precio medio de los seguros haya pasado de 453 euros a 354 euros en 2016. Es decir, el precio medio de las pólizas se ha visto reducido en un 21,86%.

En el sector de talleres de lunas todo ha subido en la última década, ya sean materiales, gastos variados etc... mientras que las pólizas se han abaratado más de un 20%. Esa es la razón de los problemas de supervivencia, ya que las aseguradoras buscan compensar esa brecha en los ingresos a través de la reducción de los costes de los siniestros. Esta situación hace que el coste medio actual del sector sea el mismo o, incluso, en muchos casos por debajo de lo que se cobraba hace una década.

La gran diferenia entre los ingresos por pólizas de hace una década y la actualidad es la reducción del número de seguros a todo riesgo. En estos momentos el 70% de las pólizas son a terceros y eso lleva a las compañías de seguros a buscar precios muy ajustados en los siniestros, con la consiguiente repercusión en términos de calidad del trabajo en los talleres.