El fabricante de vehículos eléctricos presenta su primer modelo de carga y asegura que se evitará el clásico problema de impactos y roturas en el parabrisas
Tesla presenta la luna antirotura de camión
Tesla ha presentado su modelo de camión eléctrico y una de sus grandes novedades es su parabrisas. De hecho, la marca que ha llegado para revolucionar el modelo de movilidad asegura que han conseguido diseñar una luna altamente resistente y muy complicada de romperse, ya que uno de los grandes problemas que tienen los camiones es que tienen una media de casi dos roturas anuales o deben ser reparadas en múltiples ocasiones.
![[Img #14530]](upload/img/periodico/img_14530.png)
Tesla ha enfocado grandes esfuerzos e inversión en conseguir un vidrio reforzado para evitar el gasto anual en cambios o reparaciones de la luna. El Tesla Semi es un camión completamente eléctrico con una gigantesca batería que le proporciona una autonomía de 800 kilómetros con una sola carga.
Es la primera incursión del fabricante de automóviles eléctricos con sede en California en la industria del transporte comercial. El Tesla Semi puede acelerar de
0 a 60 mph en 5 segundos, sin carga, y en 20 segundos con una carga completa de 80,000 lbs -unos 36.300 kg-.
Esta aceleración es al menos el doble de rápida de lo que nos encontramos en un camión diésel tradicional y ojo, porque esto no es todo.
El nuevo camión de Tesla es capaz de superar pendientes de hasta el 5% manteniendo la velocidad por encima de los 100 km/h y sí, esto lo logra gracias a cuatro motores eléctricos independientes. Según Tesla, la fiabilidad está garantizada porque puedes perder dos de los cuatro motores y el Semi seguirá funcionando. De hecho, puedes perder dos de los cuatro motores y seguirá siendo igual de bien que un camión diésel.
Tesla ha presentado su modelo de camión eléctrico y una de sus grandes novedades es su parabrisas. De hecho, la marca que ha llegado para revolucionar el modelo de movilidad asegura que han conseguido diseñar una luna altamente resistente y muy complicada de romperse, ya que uno de los grandes problemas que tienen los camiones es que tienen una media de casi dos roturas anuales o deben ser reparadas en múltiples ocasiones.
![[Img #14530]](upload/img/periodico/img_14530.png)
Tesla ha enfocado grandes esfuerzos e inversión en conseguir un vidrio reforzado para evitar el gasto anual en cambios o reparaciones de la luna. El Tesla Semi es un camión completamente eléctrico con una gigantesca batería que le proporciona una autonomía de 800 kilómetros con una sola carga.
Es la primera incursión del fabricante de automóviles eléctricos con sede en California en la industria del transporte comercial. El Tesla Semi puede acelerar de
0 a 60 mph en 5 segundos, sin carga, y en 20 segundos con una carga completa de 80,000 lbs -unos 36.300 kg-.
Esta aceleración es al menos el doble de rápida de lo que nos encontramos en un camión diésel tradicional y ojo, porque esto no es todo.
El nuevo camión de Tesla es capaz de superar pendientes de hasta el 5% manteniendo la velocidad por encima de los 100 km/h y sí, esto lo logra gracias a cuatro motores eléctricos independientes. Según Tesla, la fiabilidad está garantizada porque puedes perder dos de los cuatro motores y el Semi seguirá funcionando. De hecho, puedes perder dos de los cuatro motores y seguirá siendo igual de bien que un camión diésel.













PEPE | Viernes, 17 de Noviembre de 2017 a las 12:43:48 horas
CUANDO SE ROMPA QUE LO CAMBIEN ELLOS.
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