Parabrisas desgastado=Más riesgo de accidente

La visibilidad es uno de los factores más importantes para conducir con seguridad. Un parabrisas desgastado aumenta el riesgo para el conductor de quedar cegado por el sol o por las luces de tráfico que se aproxima en la oscuridad. Este problema de seguridad vial se ha observado en diversos estudios. El VTI (Instituto Sueco Nacional de Investigación del Transporte y Carretera), ha estudiado el efecto de la conducción con los parabrisas desgastados en el comportamiento del conductor.

[http://nordicroads.com/website/images/windscreen-front.jpg].

 Un parabrisas desgastado aumenta el riesgo de deslumbramiento. Esto puede resultar en que el conductor no vea objetos o personas en o cerca de la carretera a tiempo. A su vez, significa que hay menos posibilidades de evitar un accidente.

Estudio en simulador

En un estudio con simulador, el VTI ha examinado el comportamiento de los conductores cuando se vieron afectados por el resplandor de los parabrisas con diferentes grados de desgaste. Se utilizaron tres parabrisas en el estudio - uno nuevo, uno con un kilometraje de 150.000 Km. y otro con un kilometraje de 350.000 Km.

El estudio reveló que el resplandor causado por la luz solar simulada afecta tanto al comportamiento en la conducción, como a la distancia de visibilidad del conductor. Las variables que tienen un efecto sobre la seguridad en la conducción fueron registradas por primera vez. El principal objetivo de medir la distancia de visibilidad es el hacer posible comparar con otros estudios. Un total de 24 sujetos de la prueba recorrió el mismo tramo tres veces, una con cada parabrisas. Los pilotos tuvieron que sortear dos obstáculos en cada carrera. El deslumbramiento fue creado en el simulador mediante el montaje de una lámpara delante del parabrisas del simulador. La lámpara simula el sol cuando baja en el cielo.

Los pilotos consideraron tanto el entorno del simulador como las tareas de conducción bastante realistas.

Los parabrisas desgastados aumentan el riesgo de accidentes Las partículas aéreas someten al parabrisas a grandes tensiones y dan lugar a un efecto de voladura de arena sobre el cristal. Los parabrisas también están expuestos a considerables daños mecánicos, principalmente de los limpiaparabrisas. El resultado de esto es que la luz se reflecta incorrectamente y la vista se deteriora, por ejemplo, cuando el sol está bajo en el cielo o cuando se aproxima tráfico en la oscuridad.

El efecto de deslumbramiento varía en función del desgaste del parabrisas. En la prueba se midió la distancia de visibilidad. Los resultados mostraron que la distancia de visibilidad se redujo cuando se usaron los parabrisas desgastados. La diferencia en la distancia de detección entre los mejores y peores parabrisas fue de aproximadamente 130 m. Esto es una reducción, en promedio, de alrededor del 65 por ciento.

- Cuando investigamos lo que sucedió cuando los pilotos tuvieron que tomar una acción evasiva para evitar los obstáculos del circuito, vimos que lo lograron con menos acierto cuando conducían con un parabrisas usado, dijo Anne Bollng que trabajó en el estudio. Los pilotos detectaron el obstáculo más tarde, frenaron más bruscamente y su maniobra fue repentina, a pesar de el hecho de que habían bajado su velocidad media, alrededor de 15 Km / hora.

Estos resultados indicaron un comportamiento de conducción más arriesgado o, en otras palabras, una menor seguridad vial.

Algunos pilotos no consiguieron en absoluto evitar el obstáculo, pasando por encima de él. Ninguno de los tramos con obstáculos, conduciendo con un parabrisas nuevo, dieron lugar a una colisión, mientras que cuatro por ciento de los tramos con el segundo parabrisas más usado, y ocho por ciento de los tramos con el parabrisas más usado, se tradujo en una colisión.

 Cuando se considera que en el tráfico real esto puede haber causado un accidente de tráfico, los resultados indican que existe un gran riesgo de accidentes en la conducción de un parabrisas desgastado en condiciones difíciles, tales como luces en sentido contrario.

A pesar de que se trata de un estudio realizado en un simulador, con sus limitaciones, se puede afirmar que el comportamiento de conducción se ve negativamente afectado cuando el conductor se enfrenta a las luces de tráfico que se aproximan con un parabrisas desgastado. En el tráfico real hay muchos otros factores que pueden influir en la vista y el deslumbramiento, como la suciedad y la lluvia. Hay por lo tanto un riesgo de que, en el tráfico real, el efecto sobre el comportamiento al volante pueda ser mucho mayor que lo que podría ser medido en este estudio.

La visibilidad es uno de los factores más importantes para conducir con seguridad. Un parabrisas desgastado aumenta el riesgo para el conductor de quedar cegado por el sol o por las luces de tráfico que se aproxima en la oscuridad. Este problema de seguridad vial se ha observado en diversos estudios. El VTI (Instituto Sueco Nacional de Investigación del Transporte y Carretera), ha estudiado el efecto de la conducción con los parabrisas desgastados en el comportamiento del conductor.

[http://nordicroads.com/website/images/windscreen-front.jpg].

 Un parabrisas desgastado aumenta el riesgo de deslumbramiento. Esto puede resultar en que el conductor no vea objetos o personas en o cerca de la carretera a tiempo. A su vez, significa que hay menos posibilidades de evitar un accidente.

Estudio en simulador

En un estudio con simulador, el VTI ha examinado el comportamiento de los conductores cuando se vieron afectados por el resplandor de los parabrisas con diferentes grados de desgaste. Se utilizaron tres parabrisas en el estudio - uno nuevo, uno con un kilometraje de 150.000 Km. y otro con un kilometraje de 350.000 Km.

El estudio reveló que el resplandor causado por la luz solar simulada afecta tanto al comportamiento en la conducción, como a la distancia de visibilidad del conductor. Las variables que tienen un efecto sobre la seguridad en la conducción fueron registradas por primera vez. El principal objetivo de medir la distancia de visibilidad es el hacer posible comparar con otros estudios. Un total de 24 sujetos de la prueba recorrió el mismo tramo tres veces, una con cada parabrisas. Los pilotos tuvieron que sortear dos obstáculos en cada carrera. El deslumbramiento fue creado en el simulador mediante el montaje de una lámpara delante del parabrisas del simulador. La lámpara simula el sol cuando baja en el cielo.

Los pilotos consideraron tanto el entorno del simulador como las tareas de conducción bastante realistas.

Los parabrisas desgastados aumentan el riesgo de accidentes Las partículas aéreas someten al parabrisas a grandes tensiones y dan lugar a un efecto de voladura de arena sobre el cristal. Los parabrisas también están expuestos a considerables daños mecánicos, principalmente de los limpiaparabrisas. El resultado de esto es que la luz se reflecta incorrectamente y la vista se deteriora, por ejemplo, cuando el sol está bajo en el cielo o cuando se aproxima tráfico en la oscuridad.

El efecto de deslumbramiento varía en función del desgaste del parabrisas. En la prueba se midió la distancia de visibilidad. Los resultados mostraron que la distancia de visibilidad se redujo cuando se usaron los parabrisas desgastados. La diferencia en la distancia de detección entre los mejores y peores parabrisas fue de aproximadamente 130 m. Esto es una reducción, en promedio, de alrededor del 65 por ciento.

- Cuando investigamos lo que sucedió cuando los pilotos tuvieron que tomar una acción evasiva para evitar los obstáculos del circuito, vimos que lo lograron con menos acierto cuando conducían con un parabrisas usado, dijo Anne Bollng que trabajó en el estudio. Los pilotos detectaron el obstáculo más tarde, frenaron más bruscamente y su maniobra fue repentina, a pesar de el hecho de que habían bajado su velocidad media, alrededor de 15 Km / hora.

Estos resultados indicaron un comportamiento de conducción más arriesgado o, en otras palabras, una menor seguridad vial.

Algunos pilotos no consiguieron en absoluto evitar el obstáculo, pasando por encima de él. Ninguno de los tramos con obstáculos, conduciendo con un parabrisas nuevo, dieron lugar a una colisión, mientras que cuatro por ciento de los tramos con el segundo parabrisas más usado, y ocho por ciento de los tramos con el parabrisas más usado, se tradujo en una colisión.

 Cuando se considera que en el tráfico real esto puede haber causado un accidente de tráfico, los resultados indican que existe un gran riesgo de accidentes en la conducción de un parabrisas desgastado en condiciones difíciles, tales como luces en sentido contrario.

A pesar de que se trata de un estudio realizado en un simulador, con sus limitaciones, se puede afirmar que el comportamiento de conducción se ve negativamente afectado cuando el conductor se enfrenta a las luces de tráfico que se aproximan con un parabrisas desgastado. En el tráfico real hay muchos otros factores que pueden influir en la vista y el deslumbramiento, como la suciedad y la lluvia. Hay por lo tanto un riesgo de que, en el tráfico real, el efecto sobre el comportamiento al volante pueda ser mucho mayor que lo que podría ser medido en este estudio.