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Redacción Infoluna | 859 4
Miércoles, 14 de Febrero de 2018
Los talleres de redes ajenas a Glassdrive se manifiestan en INFOLUNA en busca de cambios drásticos

"200 talleres tienen la ocasión de liberarse, poner las cartas sobre la mesa e imponer ciertos criteros"

Un profesional de la cristalería de una red ajena a Glassdrive nos envía este comentario para compartir su opinión sobre una oportunidad de cambio en el [Img #14942]sector basada en la 'rebelión' de 200 talleres que puede ser clava para logar un cambio que repercuta en etodo el sector:
 
 
 
 
 
CARTA AL DIRECTOR
 
 
 
"Es muy, muy difícil revertir esta  situación , pero aquí no se trata de crear algo que nos ponga en desventaja con talleres y concesionarios.
 
[Img #14940]
 
 
 
Yo el pasado año facturé con un coste medio de 249€, que no estaría del todo mal si no fuese por las penalizaciones. ¿Crees que talleres y concesionarios pueden trabajar con esos costes?
 
 
 
 
De lo que se trata es de recuperar  las riendas de nuestros negocios y que nos nos dejemos arruinar por estos señores. Se trata de que entre todos, juntos pongamos freno a esta miseria a la que nos estan llevando.
 
 
 
 
Por eso creo que ahora ,que como se dice aquí, 200 talleres van a tener en sus manos la ocasion de "liberarse", podría ser tanto para ellos como para los demás una gran oportunidad poner las cartas sobre la mesa y poder "imponer" ciertos criterios.
 
 
[Img #14941]
 
 
 
 
 
 
¿Que estoy divagando ? Tal vez, pero otra ocasión como esta vamos a tardar en verla.
 
 
 
 
Por lo pronto ,este tema esta suscitando muchos comentarios y eso es señal de que necesitamos urgentemente un espacio donde hablar.
 
 
  Perdón si he ofendido a alguien
 
 
 
 

 

 
 
 
 
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  • pedro

    pedro | Miércoles, 14 de Febrero de 2018 a las 21:36:26 horas

    no estaría mal que declaramos a alunas cias de seguros "non gratas" y dejaramos de trabajar con ellas y esperar que volvieran suplicando con un coste medio de 350euros

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  • afectado

    afectado | Jueves, 15 de Febrero de 2018 a las 23:23:40 horas

    esta mañana me llama un perito para preguntar por la mano de obra que se paga por un pb de un mercedes sl, le comento que igual que el de un seat Ibiza, me dice que viene de peritar un en el concesionario uno y audatex le 6 horas a 70 euros la hora lo cual le cuesta mas la mano de obra que la pieza.
    Alguien cree que si le dicen al concesionario que 170 euros por el trabajo con pieza incluida no se va aponer a reírse y decirle al cliente que su compañía es una miserable y que no quiere pagar lo que vale, pero eso si, le cobra el precio del seguro a precio de mercedes no de seat Ibiza.
    De verdad esto es legal?
    Tenemos la obligación de darle la vuelta a esto y no dejar que nos pisoteen.
    No se cual es la solución, quizás pase por cobrar los trabajos sin descuento y que el cliente reclame a su compañía y en pocas semanas se solucionaría.
    Los clientes extranjeros pagan y reclaman a su aseguradora.
    Alguien se imagina la cantidad de trabajo que tendrían los tramitadores para pagar todas esas facturas una a una?
    Cuanto dinero les ahorramos a las compañías aseguradoras.
    Sigo pensando que falta unión en los talleres y se aprovechan de ello.

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  • Analítica

    Analítica | Viernes, 16 de Febrero de 2018 a las 22:42:46 horas

    Analiza, la cia quiere proveedores que acepten volumen y a su vez bajar precio de los siniestros (si los cristaleros colocan el 65% a 180€ compensa con el 35% restante a 400€),las redes coger volumen para ganar en las lunas y comisiones (no es lo mismo la comisión y rappel de 5K que de 20K)y el taller quiere más volumen de trabajo para ganar más.Esta bien pensado ,pero estamos hablando de volúmenes y costes medios globales ,con lo que, o no me importa andar muy justo en algunos sitios si compenso con otros lados (ya sabemos que solo hay uno que puede hacerlo) ,eres un súper gestor de cristaleros (Raul) compensando la red con juegos malabares o os volvéis todos independientes y asociados,reorganizáis el sector que es vuestro ,pues el volumen que le venden las Cías a las Redes el 70% no es de ellas si no de vuestros talleres y buen quehacer,por lo que pondríais en un buen aprieto tanto a las Cías como a las redes.
    Animo y pensar como empresarios

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  • jgr

    jgr | Sábado, 17 de Febrero de 2018 a las 17:40:41 horas

    Aqui de momento lo que sobra es el COSTE MEDIO DICHOSO, precisamente es el único que nos tiene a todos bien pillados.
    Subida del costo de las lunas por imperativo de accesorios, tecnologia e Ipc.
    Es logico que tengamos un buen descuento para las compañias, pero YA ESTA BIEN, NADA MAS..............................
    O luchamos todos por quitar o subir significativamente el COSTE MEDIO o morimos poco a poco como quiere la gran competencia que ocurra con nosotros (axfisiados).

    Lo que no es logico es que paises cercanos o no tengan costes medios o lo tengan bastante mas altos.

    QUE NOS DEN UNA EXPLICACION.

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"Este año las penalizaciones van a ser de récord"

"Esta mañana me viene un perito y dice que en un concesionario ha pagado 6 horas de mano de obra por una luna de un Mercedes SL a 70 euros la hora"
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