Hablamos con un importante directivo de una compañía de seguros líder en Italia y se muestra muy sorprendido por los porcentajes que se piden en España
"¿En España las aseguradoras piden un 25% de porcentaje de reparación? En Italia si se llega al 10% ya nos parece mucho"
"¿En España las aseguradoras piden un 25% de porcentaje de reparación? En Italia si se llega al 10% ya nos parece mucho". Esta frase que muestra un alto grado de sorpresa nos la dio un alto ejecutivo de una de las compañías líderes de seguros en Italia. Una compañía que tramita más de 500.000 siniestros de lunas anualmente en el país transalpino.
![[Img #15037]](upload/img/periodico/img_15037.jpg)
El directivo italiano no entendía la manera de trabajar de las aseguradoras españolas en el sector de lunas, ya que el coste medio no existe en su país y la
reparación no es una prioridad y, si lo fuera, aseguraba que sería imposible llegar al 25% de porcentaje de reparación "porque eso sólo se podría conseguir si se reparan parabrisas que por seguridad deberían ser sustituidos y eso es un riesgo para el cliente que nuestra aseguradora jamás permitiría en Italia".
Esos porcentajes de reparación que se exigen desde las compañías de seguros son imposibles y esta no es sólo la opinión de un ejecutivo de una aseguradora italiano sino es una posición compartida por todos los talleres especialistas de lunas. De hecho, ayer consultamos a un cristalero y le explicamos la conversación con este directivo italiano y nos reconoció que "en España el porcentaje es igual, un 10% como máximo, pero nos obligan a inventarnos un servicio que no existe".
"¿En España las aseguradoras piden un 25% de porcentaje de reparación? En Italia si se llega al 10% ya nos parece mucho". Esta frase que muestra un alto grado de sorpresa nos la dio un alto ejecutivo de una de las compañías líderes de seguros en Italia. Una compañía que tramita más de 500.000 siniestros de lunas anualmente en el país transalpino.
![[Img #15037]](upload/img/periodico/img_15037.jpg)
El directivo italiano no entendía la manera de trabajar de las aseguradoras españolas en el sector de lunas, ya que el coste medio no existe en su país y la
reparación no es una prioridad y, si lo fuera, aseguraba que sería imposible llegar al 25% de porcentaje de reparación "porque eso sólo se podría conseguir si se reparan parabrisas que por seguridad deberían ser sustituidos y eso es un riesgo para el cliente que nuestra aseguradora jamás permitiría en Italia".
Esos porcentajes de reparación que se exigen desde las compañías de seguros son imposibles y esta no es sólo la opinión de un ejecutivo de una aseguradora italiano sino es una posición compartida por todos los talleres especialistas de lunas. De hecho, ayer consultamos a un cristalero y le explicamos la conversación con este directivo italiano y nos reconoció que "en España el porcentaje es igual, un 10% como máximo, pero nos obligan a inventarnos un servicio que no existe".












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