Los talleres de la red nos reiteran que se multiplica esta pregunta cuando hablan con corredores, mediadores y delegados territoriales de aseguradoras
"¿Sabes si van a renovar muchos talleres de Glassdrive?"
"¿Sabes si van a renovar muchos talleres de Glassdrive?". Esta pregunta se repite en toda España por parte de corredores de seguros, mediadores y delegados territoriales de aseguradoras. Esa curiosidad transmiten los cristaleros de la red multinacional cada vez que INFOLUNA se ha puesto en contacto con ellos para conocer cuál es su situación en relación a su central y para preguntar sobre el futuro de la red.
De momento en las conversaciones que hemos mantenido con los talleres Glassdrive la sensación que transmiten es de inquietud al no saber a qué atenerse, ya que las únicas noticias que les llegan son las que se han publicado
en nuestro medio y están deseosos por conocer las condiciones finales del contrato.
Se ha filtrado que podrían subir de un 5 a un 8% los gastos de gestión y la penalización de salida pasaría de 15.000 a 60.000 euros. Con esas condiciones ocho de cada diez talleres de la red no estarían dispuestos a continuar, como quedó patente en la encuesta que propusimos en INFOLUNA y que finalizó el pasado 31 de marzo tras un mes operativa. En la misma participaron 372 personas y 300 señalaron que no seguirían con esas condiciones.
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De momento, los talleres siguen a la espera de la recepción de un contrato oficial por parte de Glassdrive, pero el rechazo a un acuerdo en el que se endurezcan los requisitos por parte de la central van a ser mayoritario por parte de franquiciados y participados como revela la encuesta de INFOLUNA.
"¿Sabes si van a renovar muchos talleres de Glassdrive?". Esta pregunta se repite en toda España por parte de corredores de seguros, mediadores y delegados territoriales de aseguradoras. Esa curiosidad transmiten los cristaleros de la red multinacional cada vez que INFOLUNA se ha puesto en contacto con ellos para conocer cuál es su situación en relación a su central y para preguntar sobre el futuro de la red.
De momento en las conversaciones que hemos mantenido con los talleres Glassdrive la sensación que transmiten es de inquietud al no saber a qué atenerse, ya que las únicas noticias que les llegan son las que se han publicado en nuestro medio y están deseosos por conocer las condiciones finales del contrato.
Se ha filtrado que podrían subir de un 5 a un 8% los gastos de gestión y la penalización de salida pasaría de 15.000 a 60.000 euros. Con esas condiciones ocho de cada diez talleres de la red no estarían dispuestos a continuar, como quedó patente en la encuesta que propusimos en INFOLUNA y que finalizó el pasado 31 de marzo tras un mes operativa. En la misma participaron 372 personas y 300 señalaron que no seguirían con esas condiciones.
De momento, los talleres siguen a la espera de la recepción de un contrato oficial por parte de Glassdrive, pero el rechazo a un acuerdo en el que se endurezcan los requisitos por parte de la central van a ser mayoritario por parte de franquiciados y participados como revela la encuesta de INFOLUNA.
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