Los fabricantes de vehículos descartan la autocalibración de cámaras en la luna

¿Calibración dinámica, estática o autocalibración? ¿Cuál será la apuesta de futuro de los fabricante con los sistemas ADAS que se integran en la luna? INFOLUNA ha hablado con numerosos talleres españoles y hay una enorme coincidencia al señalar que se apostará por la autocalibración.

Esa idea generalizada de que no se necesitará recalibrar en el futuro es equivocada. Esa conclusión la fundamentamos en nuestro contacto con fabricantes de vehículos, fabricantes de parabrisas y el director técnico de Berlron, con el que tuvimos la suerte de charlar sobre este asunto crucial del futuro del sector de lunas.

Más beneficio más sus talleres oficiales

La autocalibración de cámaras integradas en el parabrisas no es la mejor opción para los fabricantes porque supone una mayor responsabilidad. De hecho, supone un grave problema ya que en caso de error en la autocalibración habría consecuencias penales si se produjera un accidente.

Los fabricantes de vehículos prefieren la recalibración, tanto dinámica como estática, porque es una opción comercialmente más beneficiosa para sus talleres oficiales, que realizarán numerosos servicios de este tipo, y evita la responsabilidad penal y de posibles indemnizaciones para el fabricante de vehículos. La recalibración con las herramientas adecuadas asegura un mejor resultado que una autocalibración y deja sin responsabilidad al fabricante.