El nuevo contrato de Glassdrive es más duro de lo esperado

El pasado 9 de marzo publicamos la filtración del contrato que estaba preparando Saint Gobain para presentarle a los talleres franquiciados y participados de Glassdrive. En esa exclusiva detallamos los principales cambios que iban a incluir desde la multinacional francesa para renovar el acuerdo de tres años que expiraba el próximo mes de octubre. Esas condiciones eran más duras en cuanto a exigencias y penalizaciones que el contrato que se firmo en 2015. INFOLUNA ha podido acceder a las condiciones finales que se van a presentar en los próximos días a los talleres de la red y la conclusión es que son aún más duras de lo que publicamos hace cuatro meses.

Delegados comerciales de Glassdrive se han puesto en contacto con varios talleres de la red y les han comunicado el contenido del nuevo contrato y los cambios que se incluyen van a hacer tambalearse a más de uno que tenía dudas entre continuar o salir a otro destino.

ESTAS SON LAS CONDICIONES DEL

CONTRATO DE 2018 RESPECTO A 2015

-Los gastos de gestión pasan del 5 al 7%

-El compromiso de compra en Autover pasa del 70 al 100%

-Cada siniestro direccionado desde el Contact Center pasa de costar 10 a 15 euros y se buscará aumentar ese direccionamiento y evitar que los talleres sean los que consigan esos trabajos..

-La salida de la red pasa de 15.000 euros por sociedad a 15.000 euros por taller

-La salida de cada taller de Glassdrive tiene además un extra de un 10% de la facturación de un año, que sería de media cerca de 30.000 euros. En el contrato actual no existe esa cláusula.