INFOLUNA ha podido constatar como muchos franquiciados evitan aceptar trabajos a costes medios a poco más de 150 euros que no les dejan ningún beneficio económico

Los franquiciados de Ralarsa se rebelan contra los malos acuerdos de renting de su central

Ninguna red de cristalería del automóvil puja por concertarse con los rentings, lo consideran un negocio ruinoso...bueno, todas menos Ralarsa, que se ha lanzado a por esos contratos y que está encontrando una respuesta muy negativa por parte de muchos de sus franquiciados, como hemos podido comprobar en INFOLUNA tras hablar con algunos de ellos.

 

 

 

Mientras todas las redes de lunas han huido de los acuerdos con los rentings debido a sus condiciones leoninas, Ralarsa ha acudido a esas empresas para tomar el relevo de todos las redes de su competencia que se han alejado de contratos que no aportaban ningún beneficio debido a costes medios insultantes. 

 

 

 

 

Los franquiciados de Ralarsa con los que hemos contactado y cristaleros con buena relación con cristaleros de la red nos transmiten su malestar por acuerdos que "no nos aportan ningún beneficio. No se puede trabajar a costes medios a 150 o 160 euros, así es imposible que se consiga ganar algo. Lo mejor es que no nos lleguen coches de renting porque suponen incluso un problema a esos costes".

 

 

 

 

 

Como apunta un ex franquiciado de Ralarsa "hace años se cometió el mismo error y nos ahogaron con algunos acuerdos de renting a precios de risa que no nos aportaba un euro de beneficio. Con esos acuerdos solo ganaba la central con la venta del vidrio  y su comisión por la factura. Ahora siguen igual o peor porque por lo que me cuentan en mi zona han aumentado los acuerdos con más empresas de renting y siguen con esos costes medios de 150 o 160 euros".

 

 

 

 

Lo que nos comenta este cristalero en su zona y lo que hemos investigado en otras zonas de España es que muchos talleres franquiciados de Ralarsa utilizan excusas para no realizar trabajos de renting. "En mi zona la treta más habitual es que el vidrio de ese coche de renting va a tardar mucho tiempo en llegar, así que el cliente busca otro taller y así el taller de Ralarsa evita hacer un trabajo que no le reporta beneficio".

 

 

 

 

Un taller de la competencia nos relata una anécdota que señala la realidad de los franquiciados de Ralarsa  ante los acuerdos de renting de la central: "El otro día nos llegó un cliente de Northgate con un Renault Talismán y nos dijo que si trabajábamos con esa empresa de renting. Le dijimos que no, que pagaban muy mal y que no aceptábamos sus vehículos. El cliente nos dijo que en Ralarsa llevaban dos semanas dándole largas con el tema del parabrisas, que no lo podían conseguir. Es una luna muy cara, no hay recambio equivalente y me imagino que no la quieren poner ni locos porque con ese coche perderían bastante dinero".