Se espera que crezca el próximo 11 de mayo en la Fase 1 pero no será hasta la Fase 3 cuando se active todo el sector

Solo un 20% de los talleres de lunas están abiertos en la FASE 0

Los talleres de lunas siguen cerrados en su mayoría. La media de talleres que han abierto en España a partir del comienzo el pasado 4 de mayo de la Fase 0 no llegan al 20%, según reconocen las distintas asociaciones de talleres.

 

 

 

En estos momentos tiene poco sentido abrir porque las restricciones en la movilidad son aún grandes y la posibilidad de que se produzcan siniestros es muy baja, por lo que muchos talleres han decidido seguir cerrados y no levantar los ERTES de sus empleados.

 

 

 

 

De hecho, desde ASETRA ( Asociación de Talleres de Madrid) recomiendan que los "talleres liberen a los trabajadores afectados por un ERTE según aumente la demanda. La movilidad todavía está muy restringida. Los talleres se lo están tomando poco a poco. Necesitamos un periodo de adaptación".   

 

 

 

 

 

 

 

Se espera que a partir del 11 de mayo con la llegada de fase 1 se eliminen restricciones a la movilidad y haya más coches en circulación, por lo que habrá más aperturas de talleres, pero no será hasta el 25 de mayo, con el permiso de trasladarse en coche a una segunda vivienda dentro de la provincia cuando se active una apertura general de talleres en el sector de lunas y en el resto de especialidades.   

 

 

 

 

 

 

El cambio fundamental para que se active la actividad debido al aumento de movilidad será en la fase 3, prevista para el 8 de junio, que será cuando se podrá viajar entre provincias, habrá kilometraje en carretera y comenzarán a llegar los siniestros de lunas. Además, el calor permitirá disparar los trabajos de tintado de lunas que no se han realizado en los últimos meses.