Redacción Infoluna
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Sábado, 04 de Julio de 2020
La edad media de los coches en España crece desde 12,3 años hasta 12,7 en sólo doce meses
Hay parabrisas viejos para rato
Hay parabrisas de más de una década para rato. Es decir, las compañías aseguradoras tienen garantizados precios bajos y pocos servicios de calibración de cámaras a corto plazo. Los distribuidores saben que esta situación se va a mantener durante una larga temporada y tendrán que almacenar un importante stock de vidrios diseñados hace más de una década.
![[Img #20073]](https://infoluna.com/upload/images/07_2020/2950_parabrisas-1.jpg)
La edad media del parque de automóviles español ha crecido 0,5 puntos desde el año pasado, incrementándose desde los 12,3 años de media en estas mismas fechas hasta los 12,7 años, según datos de la reconocida consultora MSI. Se trata del principal problema del parque de automóviles español, que cuenta con un total de 24.369.195 vehículos entre turismos y todoterreno. Problema que vuelve a ponerse en evidencia y de una manera alarmante, justo antes de las vacaciones con todos los desplazamientos que el verano suele traer por delante.
![[Img #20074]](https://infoluna.com/upload/images/07_2020/5651_sumario-vidrio.jpg)
Estos datos se agravan en las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla, que tienen la media de coches con el parque más envejecido, alcanzando los 15,2 y 14,8 años respectivamente. A continuación le siguen de cerca las Comunidades Autónomas de Castilla y León y Galicia con 13,3 y 13,2 años de media.
Las CC.AA. con los vehículos más jóvenes son Cataluña con una edad media de 11,8 años, la más baja de España, seguida muy de cerca por Valencia con 11,9 y de Madrid y las Islas Baleares con 12 años justos de media en su parque. Y entre ambos extremos nos encontramos a las Comunidades de Canarias (13,1), Asturias (12,8), Aragón, Castilla La Mancha, La Rioja y Navarra (todas con 12,6), Murcia (12,5), Extremadura (12,4), Cantabria (12,3), Andalucía (12,2) y País Vasco (12,1).
Hay parabrisas de más de una década para rato. Es decir, las compañías aseguradoras tienen garantizados precios bajos y pocos servicios de calibración de cámaras a corto plazo. Los distribuidores saben que esta situación se va a mantener durante una larga temporada y tendrán que almacenar un importante stock de vidrios diseñados hace más de una década.
La edad media del parque de automóviles español ha crecido 0,5 puntos desde el año pasado, incrementándose desde los 12,3 años de media en estas mismas fechas hasta los 12,7 años, según datos de la reconocida consultora MSI. Se trata del principal problema del parque de automóviles español, que cuenta con un total de 24.369.195 vehículos entre turismos y todoterreno. Problema que vuelve a ponerse en evidencia y de una manera alarmante, justo antes de las vacaciones con todos los desplazamientos que el verano suele traer por delante.
Estos datos se agravan en las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla, que tienen la media de coches con el parque más envejecido, alcanzando los 15,2 y 14,8 años respectivamente. A continuación le siguen de cerca las Comunidades Autónomas de Castilla y León y Galicia con 13,3 y 13,2 años de media.
Las CC.AA. con los vehículos más jóvenes son Cataluña con una edad media de 11,8 años, la más baja de España, seguida muy de cerca por Valencia con 11,9 y de Madrid y las Islas Baleares con 12 años justos de media en su parque. Y entre ambos extremos nos encontramos a las Comunidades de Canarias (13,1), Asturias (12,8), Aragón, Castilla La Mancha, La Rioja y Navarra (todas con 12,6), Murcia (12,5), Extremadura (12,4), Cantabria (12,3), Andalucía (12,2) y País Vasco (12,1).
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