"El taller me rompe la luna de un BMW E46 330i y al ir a buscarlo tenía montada una luna Guardian..."

Un cliente de un taller denuncia públicamente en forocoches lo que considera una mala práctica de un taller. El dueño de un BMW E46 330í dejó su vehículo para arreglar un problema de rudio al acelerar y en el servicio del taller para arreglar ese fallo acaban rompiéndole la luna.  

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Al ser el taller el responsable de la rotura y no poder pasarlo por el seguro porque sería un fraude, los responsables del taller buscan una solución barata y le ponen al vehículo alemán un parabrisas de marca Guardian, muy alejando en precio de la luna original del BMW.   

El cliente no entiende porqué le cambian el parabrisas por otro de mucho menos precio y un usuario con conocimientos de las distintas calidades del vidrio del automóvil escribe un mensaje contundente: "Guardian son de las peores entre las más conocidas, única ventaja, baratas, el que diga lo contrario seguramente no sabe ni que luna lleva en el coche o no tenga buena vista. Al menos no es shatterproof".  

Este taller demuestra poco respeto al cliente, ya que solo asumen su culpa de manera parcial. Es cierto que le cambian la luna sin coste al ser los responsables, pero lo hacen con un parabrisas mucho más barato. En el hilo de forocoches el cliente cuenta cómo tras conocer que se trata de una luna de mucho menor precio insiste al taller en que se la cambien por otra o le paguen la diferencia de dinero que existe entre la luna original y la de Guardian. Finalmente le dan 200 euros al reconocer que se la han intentado colar con una luna de bajo precio.  

El problema de utilizar una luna Guardian para ahorrarse el dinero que le habría supuesto utilizar una luna de origen comprada en el concesionario BMW o la luna original de la marca que llevara ese modelo de BMW (Pilkington, AGC etc...) es que en una futura rotura el perito tarificaría la luna como una Guardian y es la que pagaría su seguro en el reemplazo. Daría igual que el seguro a todo riesgo fueses carísimo, ya que el parabrisas que se tasaría sería el que lleva y no el que llevaba de origen, por lo que el talelr le generaría un serio perjuicio al cliente.