Convencer al cliente de la ampliación de la duración de esa garantía puede multiplicar los ingresos del taller como muestra este ejemplo de un centro sevillano

La garantia del laminado solar se convierte en un nuevo negocio para el taller de lunas

Hasta ahora el laminado solar de vehículos se basaba en variables como la calidad de la lámina y el precio de la misma, pero hemos encontrado a un taller sevillano que ha integrado una nueva variable que se basa en la garantía del servicio.

 

 

 

 

Muchos cristaleros dirán que esa variable ya existía y es cierto ya que los talleres ofrecen desde hace décadas su tiempo de garantía que llegaba a un límite de años, ya que es imposible garantizar que un laminado, por muy buena que sea la lámina y perfecto el trabajo, dure para siempre y menos en lugares muy cálidos. Lo novedoso en esta caso es la tarifa plana de años que ofrece este taller y cómo cambia el precio del servicio si se decide apostar por una garantía mayor o menor en años.

 

 

 

 

Establecer diferentes precios según al duración de la garantía es una novedad y puede generar importantes ingresos al taller en tiempos de crisis si se sabe 'vender' el servicio al cliente sin poner en duda la calidad de la lámina.

 

 

 

 

En todos los casos se utiliza la misma calidad de lámina y es el taller el que debe convencer al cliente sobre el pago del aumento de los años de la garantía. La estándar es de solo tres años y el precio del servicio es de 50 euros.

 

 

Si se quiere ampliar la garantía y subir a 10 años la garantía del laminado se deberá pagar 80 euros. Lo más normal es que antes de esos 10 años puedan surgir algunas iregularidades, sobre todo si el vehículo está demasiado tiempo bajo temperaturas extremas.

 

 

 

 

La tarifa plana que ofrece garantía de por vida tiene un coste de 120 euros y permite que se le cambia el laminado en cualquier momento a partir de los 10 años.

 

 

Lo más normal es que los clientes apuesten por la opción de los 10 años, ya que en ese plazo lo nromal es que haya cambiado de vehículo y ya no le preocupe el estado del laminado al pasar a manos de otro propietario.

 

 

¿Y qué pasa si el taller cierra antes del peiodo de garantía del servicio?

 

 

En cuanto a las garanía hay un problema. ¿¿Qué pasa con la garantía si el taller cierra antes de los 10 años y depués de los 10 años y hay que cambiar la lámina? Es siemple, que el cliente se tendrá que quedar con la lámina deteriorada ya que esa garantía es exclusiva del taller en cuestión y no de la red o de la marca de la lámina