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Miércoles, 22 de Diciembre de 2010
Los parabrisas podrían llegar a la Fórmula 1
La Federación Internacional de Automovilismo se lo plantea para mejorar la seguridad de los pilotos.
![[Img #1760]](upload/img/periodico/img_1760.jpg)
La revista especializada en Fórmula 1 Autosprint ha sorprendido con la
publicación de un fotomontaje que muestra el Ferrari de Fórmula 1 de Fernando
Alonso con una especie de parabrisas. Según la publicación italiana, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) está estudiando
la incorporación de un elemento similar al del fotomontaje en los monoplazas por
cuestiones de seguridad.
Con este parabrisas la FIA pretende aumentar la seguridad de los
pilotos ante accidentes como el que sufrieron Michael Schumacher y Vitantonio Liuzzi en el último gran premio de la temporada en
Abu Dhabi, cuando el coche del heptacampeón se subió literalmente encima del
piloto de Force India, quedando las ruedas a pocos centímetros de su
cabeza.
Según asegura Autosprint, Ferrari ya está desarrollando una pieza específica para
cumplir esta misión. Se trataría de una estructura sólida capaz de resistir el
impacto de una rueda o incluso de un monoplaza que supere los 650 kilos.
Los principales problemas que tendrán que solucionar los
diseñadores serán la visibilidad de los pilotos y la resistencia aerodinámica de
la nueva pieza, si es que finalmente se llega a implementar.
Fuente: ABC.es
La revista especializada en Fórmula 1 Autosprint ha sorprendido con la
publicación de un fotomontaje que muestra el Ferrari de Fórmula 1 de Fernando
Alonso con una especie de parabrisas. Según la publicación italiana, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) está estudiando
la incorporación de un elemento similar al del fotomontaje en los monoplazas por
cuestiones de seguridad.
Con este parabrisas la FIA pretende aumentar la seguridad de los
pilotos ante accidentes como el que sufrieron Michael Schumacher y Vitantonio Liuzzi en el último gran premio de la temporada en
Abu Dhabi, cuando el coche del heptacampeón se subió literalmente encima del
piloto de Force India, quedando las ruedas a pocos centímetros de su
cabeza.
Según asegura Autosprint, Ferrari ya está desarrollando una pieza específica para
cumplir esta misión. Se trataría de una estructura sólida capaz de resistir el
impacto de una rueda o incluso de un monoplaza que supere los 650 kilos.
Los principales problemas que tendrán que solucionar los
diseñadores serán la visibilidad de los pilotos y la resistencia aerodinámica de
la nueva pieza, si es que finalmente se llega a implementar.
Fuente: ABC.es
Fuente: ABC.es
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