El Ministerio de transportes obliga a desinfectar diariamente los miles de autobuses escolares y eso supone una salida para que lso cristaleros ofrezcan sus servicios de ozono con tarifas planas mensuales
...Pero en septiembre el Gobierno ofrece una oportunidad de trabajo para estos profesionales
Aunque la situación es dramática por el brusco descenso del volumen de trabajo en los primeros ocho meses del año, a partir de ahora llega un respiro para estos reparadores ya que se activa el transporte escolar y ahí se activan miles de autobuses que multiplican la movilidad. A esta activación de este tipo de transporte se une una nueva oportunidad de trabajo al obligar el Ministerio de Transportes a un protocolo de limpieza y desinfección para el transporte público por carretera fijado por el que obliga a la limpieza y desinfección de los autocares como mínimo cada 24 horas.
![[Img #20310]](https://infoluna.com/upload/images/09_2020/7738_bus-3.jpg)
Este protocolo supone una oportunidad para los reparadores que pueden ofrecer el servicio de desinfección de ozono a las flotas con una tarifa plana mensual, ya que se tiene que limpiar el autobús cada día por lo que se pueden convertir en un proveedor clave para cumplir con el protocolo de higiene que exige la administración.
![[Img #20311]](https://infoluna.com/upload/images/09_2020/4357_sumario-bus-2.jpg)
En tiempos de pandemia y de limitaciones el sector se tiene que reinventar y buscar alternativas. En este caso del transporte escolar hay un nuevo campo de trabajo que deben aprovechar los profesionales del sector de lunas.
Aunque la situación es dramática por el brusco descenso del volumen de trabajo en los primeros ocho meses del año, a partir de ahora llega un respiro para estos reparadores ya que se activa el transporte escolar y ahí se activan miles de autobuses que multiplican la movilidad. A esta activación de este tipo de transporte se une una nueva oportunidad de trabajo al obligar el Ministerio de Transportes a un protocolo de limpieza y desinfección para el transporte público por carretera fijado por el que obliga a la limpieza y desinfección de los autocares como mínimo cada 24 horas.
![[Img #20310]](https://infoluna.com/upload/images/09_2020/7738_bus-3.jpg)
Este protocolo supone una oportunidad para los reparadores que pueden ofrecer el servicio de desinfección de ozono a las flotas con una tarifa plana mensual, ya que se tiene que limpiar el autobús cada día por lo que se pueden convertir en un proveedor clave para cumplir con el protocolo de higiene que exige la administración.
![[Img #20311]](https://infoluna.com/upload/images/09_2020/4357_sumario-bus-2.jpg)
En tiempos de pandemia y de limitaciones el sector se tiene que reinventar y buscar alternativas. En este caso del transporte escolar hay un nuevo campo de trabajo que deben aprovechar los profesionales del sector de lunas.













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