Volkswagen descubre el secreto de su revolucionario parabrisas antihielo
Esta integrado con filamentos de óxido de estaño indio que impide que se enfríe el vidrio
![[Img #1764]](upload/img/periodico/img_1764.jpg)
Si hay un fabricante que siempre ha marcado tendencia en sus
adelantos tecnológicos ese es Volkswagen. La marca alemana fue la primera en
utilizar el túnel de viento para conseguir coches más aerodinámicos, el primero
que probó biocombustibles y ahora llega el parabrisas antihielo y vaho. En
Infoluna ya informamos de su investigación http://infoluna.com/not/753/el_grupo_volkswagen_trabaja_en_un_parabrisas_anti-hielo_/
pero ahora os presentamos el secreto de este importante avance para el mundo
del vidrio del automóvil.
Volkswagen ha comunicado en que se basa el desarrollo del
parabrisas antihielo. La clave esta en los filamentos de óxido de estaño indio
que se insertan en el parabrisas. De esa manera, la luna no baja de temperatura
y se mantiene por encima de la línea de temperatura del rocío. Las pruebas se
han desarrollado a temperaturas de -18 grados y el resultado es muy optimista.
En Volkswagen están convencidos que esta patente va a
revolucionar el mercado de los parabrisas y sólo les queda resolver un problema
para conseguir una mayor eficacia, ya que los filamentos de estaño provocan
algunas interferencias ocasionales en la radio y la telefonía móvil, pero
investigadores de la marca y de la Universidad de Frankfurt están convencidos
que supererán este problema para conseguir un parabrisas antihielo de plenas
garantías.
Si hay un fabricante que siempre ha marcado tendencia en sus adelantos tecnológicos ese es Volkswagen. La marca alemana fue la primera en utilizar el túnel de viento para conseguir coches más aerodinámicos, el primero que probó biocombustibles y ahora llega el parabrisas antihielo y vaho. En Infoluna ya informamos de su investigación http://infoluna.com/not/753/el_grupo_volkswagen_trabaja_en_un_parabrisas_anti-hielo_/ pero ahora os presentamos el secreto de este importante avance para el mundo del vidrio del automóvil.
Volkswagen ha comunicado en que se basa el desarrollo del parabrisas antihielo. La clave esta en los filamentos de óxido de estaño indio que se insertan en el parabrisas. De esa manera, la luna no baja de temperatura y se mantiene por encima de la línea de temperatura del rocío. Las pruebas se han desarrollado a temperaturas de -18 grados y el resultado es muy optimista.
En Volkswagen están convencidos que esta patente va a revolucionar el mercado de los parabrisas y sólo les queda resolver un problema para conseguir una mayor eficacia, ya que los filamentos de estaño provocan algunas interferencias ocasionales en la radio y la telefonía móvil, pero investigadores de la marca y de la Universidad de Frankfurt están convencidos que supererán este problema para conseguir un parabrisas antihielo de plenas garantías.
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