Ekomi, el verificador de críticas reales en los servicios de taller muestra el descontento de muchos clientes que acudieron a algún taller de la red catalana el pasado año
"Dada la situación que estamos viviendo, en Ralarsa no llevaban puesta la mascarilla ninguno de los que me atendieron"
Hace dos años Adriá Alert, director de márketing de Ralarsa convenció a Joan Jordi Arsalaguet, director general de la red catalana de cristalería del automóvil, para invertir en un proyecto que imitara un modelo de excelencia que lleva muchos años llevando a cabo Carglass.
![[Img #20819]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/6673_ralarsa-2.jpg)
Se trataba de copiar a baja escala el método NPS (Net Promoter Score) en el que el cliente valora y opina sobre el servicio que recibe por parte de un taller. La opción elegida para ganar prestigio a través de valoraciones fue invertir en una plataforma denominada eKomi y tras dos años los resultados no son demasiado satisfactorios. De hecho, Joan Jordi Arsalaguet ha comentado a su círculo cercano que el gasto es muy alto para los resultados bajos en número de opiniones y que esperaba mucha más interacción de clientes.
![[Img #20828]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/943_sumario-ekomi-1.jpg)
La dirección de Ralarsa fue convencida por su director de márketing para invertir una importante cantidad de dinero en ese modelo de valoración y tras ofrecer decenas de miles de servicios en 2020 solo consiguieron 221 valoraciones y 872 en los dos últimos años. Este resultado es muy pobre si se compara con las más de 66.000 opiniones recibidas en la web de Carglass en el último año con un 4,8 de media sobre 5.
![[Img #20830]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/7630_ralarsa-ekomi-2.jpg)
Opiniones recientes no son muy positivas, como esta del pasado 23 de octubre en la que un cliente se queja del servicio pero lo que más le molesta es que no se cuiden las medidas de prevención contra el contagio del COVID 19 que tanto promocionan desde la red catalana. De hecho, la opinión es cierta, ya que Ralarsa apostó por eKomi por ser una plataforma que garantiza la veracidad de los comentarios de los clientes.
![[Img #20818]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/8138_ekomi-4.jpg)
"Me rompieron el cristal de la ventana del piloto y, además de dejar de no quitar los critales que había dentro del vehículo con la aspiradora que tienen, el plástico que pusieron en la ventana estaba muy mal puesto (se soltaba en algunas partes y tuve que poner cinta americana para que se sujetara bien y no se soltara al ir por la carretera). Al poner el cristal nuevo en la ventana, al subirla o bajarla, se escuchaban trozos de cristales que rozaban, por lo que no sacaron bien los cristales que había aun incrustados. A parte de eso, y dada la situación que estamos viviendo, no llevaban puesta la mascarilla ninguno de los que me atendieron".
Estas son algunas críticas recientes de algunos clientes:
![[Img #20822]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/6371_ekomi-ralarsa-2.jpg)
![[Img #20823]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/5053_ekomi-ralarsa-3.jpg)
![[Img #20824]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/2114_ekomi-ralarsa-3.png)
![[Img #20825]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/3132_ekomi-ralarsa-4.jpg)
![[Img #20826]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/8215_ekomi-ralarsa-5.jpg)
![[Img #20829]](https://infoluna.com/upload/images/02_2021/1584_ralarsa-ekomi.jpg)
Hace dos años Adriá Alert, director de márketing de Ralarsa convenció a Joan Jordi Arsalaguet, director general de la red catalana de cristalería del automóvil, para invertir en un proyecto que imitara un modelo de excelencia que lleva muchos años llevando a cabo Carglass.
Se trataba de copiar a baja escala el método NPS (Net Promoter Score) en el que el cliente valora y opina sobre el servicio que recibe por parte de un taller. La opción elegida para ganar prestigio a través de valoraciones fue invertir en una plataforma denominada eKomi y tras dos años los resultados no son demasiado satisfactorios. De hecho, Joan Jordi Arsalaguet ha comentado a su círculo cercano que el gasto es muy alto para los resultados bajos en número de opiniones y que esperaba mucha más interacción de clientes.
La dirección de Ralarsa fue convencida por su director de márketing para invertir una importante cantidad de dinero en ese modelo de valoración y tras ofrecer decenas de miles de servicios en 2020 solo consiguieron 221 valoraciones y 872 en los dos últimos años. Este resultado es muy pobre si se compara con las más de 66.000 opiniones recibidas en la web de Carglass en el último año con un 4,8 de media sobre 5.
Opiniones recientes no son muy positivas, como esta del pasado 23 de octubre en la que un cliente se queja del servicio pero lo que más le molesta es que no se cuiden las medidas de prevención contra el contagio del COVID 19 que tanto promocionan desde la red catalana. De hecho, la opinión es cierta, ya que Ralarsa apostó por eKomi por ser una plataforma que garantiza la veracidad de los comentarios de los clientes.
"Me rompieron el cristal de la ventana del piloto y, además de dejar de no quitar los critales que había dentro del vehículo con la aspiradora que tienen, el plástico que pusieron en la ventana estaba muy mal puesto (se soltaba en algunas partes y tuve que poner cinta americana para que se sujetara bien y no se soltara al ir por la carretera). Al poner el cristal nuevo en la ventana, al subirla o bajarla, se escuchaban trozos de cristales que rozaban, por lo que no sacaron bien los cristales que había aun incrustados. A parte de eso, y dada la situación que estamos viviendo, no llevaban puesta la mascarilla ninguno de los que me atendieron".
Estas son algunas críticas recientes de algunos clientes:
TRAPICHEOS S.A | Miércoles, 03 de Febrero de 2021 a las 10:11:27 horas
Si uno va a un lugar donde tienen instalado ekomi, para valorar la atención, se encuentra con un expositor bien colocado en la salida/entrada para que el cliente de su opinión. (oficinas Caixabank, Carglass, ...) ¿Alguién se cree que el Sr J.J se va ha gastar la pasta en esto? He visto que los pobres currantes utilizan la tablet donde tienen instalado el ekomi para trabajar, asi que ¿Como van a utilizarlo para lo otro? Además me apuesto una ronda de cervezas a que no todos los talleres lo tienen instalado, las licencias valen dinero... y ya conocemos a JJ
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