Ha cerrado en Alemania un acuerdo con ATU, red con 500 talleres, y estrena el primer acuerdo de este tipo en Europa

Carglass compra todos los siniestros de lunas de una de las redes de talleres de carrocería más importantes de Europa

Carglass ha realizado un movimiento estratégico novedoso que marca una nueva época en el sector de la cristalería del automóvil. La multinacional líder en el sector de lunas ha llegado a un acuerdo con un gigante europeo de la carrocería para comprarle todos los siniestros de lunas que lleguen a sus instalaciones.  

 

 

 

 

 

 

 

 

La filial de Carglass en Alemania ha adquirido todos los trabajos de cristalería que lleguen a cualquiera de los más de 500 centros de ATU, la red de carrocería más importante de Alemania. ATU forma parte del negocio familiar francés Mobivia, al igual que Norauto, Auto 5 y Midas y es un gigante del servicio de automóviles. Representa mil millones de euros de facturación anuales y emplea a unos 10 000 trabajadores.  

 

 

 

 

Hasta ahora no existía ningún ejemplo de este tipo de acuerdo con otra red de talleres de carrocería aunque sí existían ejemplos con aseguradoras, como ocurre con Línea Directa en España o con otras aseguradoras en otros países.  

 

 

 

 

Este movimiento estratégico se justifica por la evolución del sector de lunas con cada vez más necesidad de servicios de calibración de cámaras en el parabrisas. El imparable crecimiento de este tipo de trabajo supone una gran oportunidad de crecimiento para Carglass, que encontrará en esa red de talleres de carrocería una gran caudal de servicios que hagan rentable este acuerdo del que no se ha desvelado el importe de dinero que pagará la multinacional de reparación y sustitución de lunas.     

 

 

 

 

Las autoridades alemanas de competencia han dado el visto bueno a esta operación tras la queja de algunos competidores:  "Incluso si Carglass está expandiendo su posición líder en el mercado como especialista en vidrio, no habrá dominio del mercado ni ningún impedimento significativo para la competencia. Los clientes tendrán especialistas en vidrio alternativos y centros de reparación de automóviles independientes para elegir. También pueden utilizar, en gran medida, los talleres de reparación de automóviles del fabricante de su modelo de vehículo ".