Debacle en la venta de coches el pasado mes de febrero con la peor cifra en 25 años

La industria del automóvil sigue sufriendo (y mucho) en este inicio de año 2021. Las ventas de coches han dejado un febrero muy negro. En concreto, durante el pasado mes se comercializaron un total de 58.279 coches, lo que supone un caída del 38,4%, respecto al mismo período del año anterior, según datos de la asociación de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). 

Esta cifra además convierte al pasado febrero en el peor mes registrado desde, al menos, 25 años. Hasta este pasado febrero de 2021, el peor registro del que había cifras se correspondía con el mes de febrero de 2013, en el que se contabilizaron 58.372 coches matriculados.

En el siguiente gráfico se puede aprecia la caída de las ventas del mes de febrero y el histórico comparado con los últimos meses de febrero de los últimos 25 años:

En relación con el acumulado de este año 2021, en España se han comercializado entre los meses de enero y febrero un total de 100.242 unidades, lo que supone una caída del 44,6%. 

Esta cifra, una vez más, vuelve a ser la más baja de los últimos 25 años. Hasta el momento, el peor año acumulado entre enero y febrero fue febrero de 2013, con 108.057 unidades comercializadas.

Por qué caen tanto las ventas de coches

Las razones de esta caída tan pronunciada de las ventas de coches son varias, según apuntan diversas fuentes consultadas por EL ESPAÑOL. En primer lugar, porque en el pasado mes de diciembre se realizaron muchas automatriculaciones debido al cambio del impuesto de matriculación, con motivo del WLTP.  Esto significa que los concesionarios compraron muchos coches para cumplir con los objetivos de las marcas, si bien estos coches ahora están 'stock' y hay que ir dándoles salida, lo cual impide matricular nuevos. 

A ello se suma que los consumidores particulares, ante la incertidumbre generada por la Covid-19 y la llegada de la electrificación, están retrasando todo lo posible la compra de un coche nuevo.  Y tampoco podemos olvidar el turismo, un sector que está de capa caída desde que comenzó la pandemia y que aproximadamente es el encargado de matricular cerca del 30% de los coches en España por las empresas alquiladoras, lo que se conoce como los 'rent a car'.

Canales

En relación con los canales, el que mayor caída ha tenido en el mes de febrero ha sido precisamente el de las alquiladoras, con un descenso del 57,7% y un total de 9.014 unidades. 

Los particulares, por otra parte, han sido 23.154 unidades vendidas, lo que supone una caída del 43,8%. Y el canal que mejor se ha comportado este mes de febrero ha sido el de empresa, con 26.111 unidades, lo que supone una caída del 18,7%.

En el acumulado del año, las alquiladoras llevan una caída del 60,7% con 20.347 unidades, después están los particulares con un descenso del 48,4% y por último el de empresas, que es el que mejor se está comportando con un descenso del 31,4%.

Peugeot líder en el mes y en el año

En cuanto a las marcas, Peugeot ha sido la marca más vendida en el mes de febrero con 6.172 unidades, lo que supone un 21% menos. Tras Peugeot, están Seat, con 4.923 unidades, un 42,5% menos. Toyota ha ocupado la tercera plaza con 4.533 unidades (un 25,5% menos). Le siguen Volkswagen, con 4.515 unidades (-34%) y Renault con 3.746 unidades (-40%).

En el acumulado Peugeot también sigue siendo la marca líder del mercado con 9.804 unidades vendidas, lo que supone una caída del 33%. Tras Peugeot están Seat, con 9.447 unidades (-43%), Toyota, con 8.064 unidades (-35%), Renault, con 7.229 unidades (-36%) y Volkswagen, con 6.312 unidades (-53%).

Peugeot 2008, el coche más vendido

En relación con los modelos, el Peugeot 2008 ha sido el coche más vendido en el mes de febrero, con un total de 1.798 unidades. Tras él, se han situado el Renault Clio, Seat León, Peugeot 208 y Citroën C3.

En el acumulado, no obstante, sigue siendo el Seat León el coche más vendido entre enero y febrero, seguidos del Peugeot 2008, Dacia Sandero, Renault Clio y Toyota Corolla.