"Los talleres de chapa siempre derivamos las lunas pero hay una oportunidad de negocio con márgenes muy atractivos"

En noviembre de 2018 nació un nuevo proyecto de franquicia de talleres de lunas en España. Llegaba a España la compañía estadounidense Novus Glass con la idea de integrarse en los talleres de carrocería como una nueva opción de facturación a través de los siniestros de lunas.

El proyecto fue un fracaso en sus primeros dos años y medio pero la empresa española Fix Auto, que es la que defiende esta franquicia en España, no ha abandonado esta iniciativa y considera que la crisis a la que ha llevado la pandemia a los talleres de chapa se puede convertir en una oportunidad para poder 'vender' su idea .

La importante reducción de la siniestralidad ha llevado a los talleres de chapa a una situación complicada y buscan nuevos servicios que les permitan aumentar su facturación. A esos talleres está intentando llegar el que parecía un proyecto finiquitado.

 En opinión de Miguel Ángel López Expósito, gerente de Fix Auto Barcelona Norte es uno de esos empresarios que ha visto disminuir su facturación a causa de la pandemis y ve una oportunidad para su negocio hacerle un hueco en sus instalaciones a una zona para crecer a través de los siniestros de lunas.

La oportunidad de los sistemas ADAS

"Los talleres de chapa y pintura, en general, no tenemos en el foco de nuestra actividad la reparación y sustitución de lunas. Por mil razones, por falta de cualificación técnica concreta en esa especialidad, por desconocimiento muchas veces de la rentabilidad que representan esas intervenciones, lo cierto es que al taller de carrocería entran constantemente oportunidades de negocio vinculadas a esas lunas, y solemos derivarlas, nosotros o los clientes corporativos, flotas y aseguradoras que nos confían la reparación de carrocería, a terceros", afirma el encargado del taller catalán.

Pese a la inexistencia de acuedor con las aseguradoras y su proyecto fallido en España de momento, este empresario va a iniciar una relación empresarial con Novus Glass porque no hay "necesidad de invertir en infraestructuras costosas y maximizas el negocio de todos esos vehículos que no sólo necesitan chapa y pintura, sino a los que también hay que hacerles las lunas. Cada vez más más interrelacionadas con los sistemas ADAS, que las convierten en productos costosos y una oportunidad de negocio con márgenes muy atractivos".