Los talleres de lunas del país vecino han tenido un trato completamente diferente por este servicio durante la pandemia que deja en muy mal lugar a las aseguradoras españolas
La tarifa plana en la desinfección de ozono de las aseguradoras francesas que debería dar vergüenza a las compañías españolas
Un claro ejemplo de cómo se han desentendido las aseguradoras españolas de la problemática de los talleres de lunas y de sus asegurados queda perfectamente plasmado al compararlo con la respuesta que las aseguradoras francesas han dado a la crisis sanitaria producida por la pandemia del coronavirus.
![[Img #21333]](https://infoluna.com/upload/images/06_2021/6868_ozono-1.jpg)
Las aseguradoras francesas consideraron desde el principio que sus asegurados requerían de un trato esmerado y para ello decidieron que todos los talleres concertados ofrecieran la desinfección de los vehículos a sus asegurados a cambio del pago de 30 euros que iría en la factura de la reparación o sustitución del vidrio del automóvil.
![[Img #21334]](https://infoluna.com/upload/images/06_2021/5806_baliza_emergencia_kinglass.gif)
Los talleres de lunas franceses se quejaron al considerar que este pago era muy bajo pero cualquier taller español firmaría con los ojos cerrados que se pagara esa misma cantidad por un trabajo que en general se ha realizado de manera completamente desinteresada.
Un cristalero madrileño con el que hemos contactado siente que "las aseguradoras no nos han ayudado en el caso de la desinfección ni en nada. Les hemos regalado a sus asegurados un servicio que obliga a una inversión y a un tiempo de trabajo. Las compañías se han acostumbrado a que lo regalemos todo y nosotros ni rechistamos. Como dices lo que ha pasado en Francia hace que te sientes en inferioridad porque en España no solo hemos perdido dinero sino que encima hemos puesto gratis nuestro esfuerzo y trabajo".
![[Img #21335]](https://infoluna.com/upload/images/06_2021/6770_sumario-ozono-1.jpg)
Pago adicional por el servicio
En Francia el servicio de desinfección de ozono y de limpieza de los vehículos en los talleres de lunas ha llegado a valorarse en los concesionarios en una horquilla entre 105 y 175 euros, por lo que el pago de esos 30 euros de las aseguradoras como tarifa plana se ha considerado como "insuficiente" por parte de las asociaciones de talleres.
![[Img #21336]](https://infoluna.com/upload/images/06_2021/5273_sumario-ozono-3.jpg)
De hecho, en Francia, pese al pago de tarifa plana de las aseguradoras por la desinfección, la mayoría de los talleres han armonizado una diferencia de pago en la factura final, por lo que los asegurados se han visto obligados a pagar una diferencia para llevarse el vehículo higienizado completamente.
La Federación Francesa de Reparadores de Carrocerías (FFC) escribió a la Federación Francesa de Seguros hace un mes para solicitar un mayor pago por la desinfección para que "sus asegurados puedan llevarse el vehículo en las mejores condiciones".
Un claro ejemplo de cómo se han desentendido las aseguradoras españolas de la problemática de los talleres de lunas y de sus asegurados queda perfectamente plasmado al compararlo con la respuesta que las aseguradoras francesas han dado a la crisis sanitaria producida por la pandemia del coronavirus.
Las aseguradoras francesas consideraron desde el principio que sus asegurados requerían de un trato esmerado y para ello decidieron que todos los talleres concertados ofrecieran la desinfección de los vehículos a sus asegurados a cambio del pago de 30 euros que iría en la factura de la reparación o sustitución del vidrio del automóvil.
Los talleres de lunas franceses se quejaron al considerar que este pago era muy bajo pero cualquier taller español firmaría con los ojos cerrados que se pagara esa misma cantidad por un trabajo que en general se ha realizado de manera completamente desinteresada.
Un cristalero madrileño con el que hemos contactado siente que "las aseguradoras no nos han ayudado en el caso de la desinfección ni en nada. Les hemos regalado a sus asegurados un servicio que obliga a una inversión y a un tiempo de trabajo. Las compañías se han acostumbrado a que lo regalemos todo y nosotros ni rechistamos. Como dices lo que ha pasado en Francia hace que te sientes en inferioridad porque en España no solo hemos perdido dinero sino que encima hemos puesto gratis nuestro esfuerzo y trabajo".
Pago adicional por el servicio
En Francia el servicio de desinfección de ozono y de limpieza de los vehículos en los talleres de lunas ha llegado a valorarse en los concesionarios en una horquilla entre 105 y 175 euros, por lo que el pago de esos 30 euros de las aseguradoras como tarifa plana se ha considerado como "insuficiente" por parte de las asociaciones de talleres.
De hecho, en Francia, pese al pago de tarifa plana de las aseguradoras por la desinfección, la mayoría de los talleres han armonizado una diferencia de pago en la factura final, por lo que los asegurados se han visto obligados a pagar una diferencia para llevarse el vehículo higienizado completamente.
La Federación Francesa de Reparadores de Carrocerías (FFC) escribió a la Federación Francesa de Seguros hace un mes para solicitar un mayor pago por la desinfección para que "sus asegurados puedan llevarse el vehículo en las mejores condiciones".
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