"Elevar al 80% el compromiso de compra con Autover hará que muchos compañeros no tengan más remedio que buscarse la vida en otra red"

"En más de una ocasión me ha llegado el rumor de que los que le gustaría a Glassdrive España sería imponer el 100% de compromiso de compra de los talleres con Autover como en Portugal, pero subir a un 80 % como se escucha nos pondría en una situación complicada; llegar al 100% en España nos llevaría directamente a la ruina a los franquiciados", nos apunta un lunero de la red francesa.

 

 

En el país vecino la situación de Glassdrive es mucho más propicia y permite firmar un compromiso tan rígido con la central porque la multinacional francesa es líder en el número de trabajos y mantiene acuerdos muchos más beneficiosos con las aseguradoras. De hecho, en Portugal no existen dañinos los costes medios de España y se trabaja con descuentos con lo que los márgenes sobre la pieza y el trabajo en general son más altos.

 

 

 

Un ex franquiciado de Glassdrive incide en el escaso margen que le dejaban las piezas compradas en Autover respecto a la nueva red en la que se incorporó hace unos meses: "El mismo parabrisas que compraba en Autover hace un año a 100 euros ahora lo puedo encontrar en ocasiones a 80-90 euros y los costes medios son similares. Eso significa que ahora le gano 10 o 20 euros en la pieza a cada trabajo  y si multiplicas en un año eso es mucho dinero. No hay color, el compromiso del 70% te deja sin margen y un 80% es una tragedia".

 

 

A la 'amenaza' de elevar otro 10% en compromiso de compra se une que los gastos de gestión se han elevado al 7% tras el último contrato firmado en 2018. Un franquiciado con muchas dudas nos confirma que "muchos compañeros no están contentos con el 70% y si pretenden elevar ese porcentaje al 80% muchos compañeros no van a tener más remedio que buscarse la vida en otra red".

 

La nueva realidad del sector es que, por ejemplo, una red como carlunas que hace tres años carecían de acuerdos con Mapfre, la aseguradora clave en España, los han conseguido y se han convertido en una oportunidad para los talleres Glassdrive que no se encuentran cómodos con un posible endurecimiento de las condiciones de continuidad en la red.

 

 

"A quien quiera salir de Glassdrive porque tienen dudas les diría que hay grandes posibilidades con alta rentabilidad y mucha más libertad de decisión por parte del taller", señala un ex franquiciado andaluz.