Un asegurado con que necesitaba sustituir una luna panorámica de Citroën explica cómo se sintió engañado por un taller de Ralarsa al intentar convencerle de la calidad de otra marca menor y cómo decidió 'huir' y buscar otra opción
"En Ralarsa me dijeron que iban a pedir una luna Saint Gobain y ¡ahora me salen con esto!"
Al cliente hay que respetarle y no mentirle porque cada vez es más exigente y conoce cuáles son sus derechos. Un ejemplo de las consecuencias de sentirse engañado por el servicio que le ofrece un taller especialista de lunas la ha compartido un usuario en la página de propietarios de vehículos de la los fabricantes PSA Citroën y Peugeot que tras acudir a un centro de Ralarsa compartió la respuesta que consideraba engañosa y que le llevó a abandonar la idea de cambiar su parabrisas con la red catalana y buscar una alternativa que le tratara con más respeto y con material de más calidad.
![[Img #21382]](https://infoluna.com/upload/images/07_2021/1149_sumario-ralarsa1.jpg)
El usuario Superancio Antorche es claro y contundente en el mensaje que comparte con los 14.000 miembros del grupo: "Hola grupo, soy yo de vuelta. Antes que nada decir que mi seguro me deja cambiar de taller y que puedo llevarlo a Citroën para cambiarla luna delantera Zenith. En Ralarsa me dijeron que iban a pedir Saint Gobain y ¡ahora me salen con esto ...
LINK DE LA PÁGINA DE FACEBOOK DE USUARIOS DE PSA
![[Img #21380]](https://infoluna.com/upload/images/07_2021/725_ralarsa-1.jpg)
Tras sentirse engañado, el asegurado decide que Ralarsa no le genera ninguna confianza y se irá al taller oficial: "¿Haría bien en llevarlo al taller de Citroen?, ¿no? Además, investigué y parece que si montas otra marca de luna luego no deja el seguro poner la original.
Contestación de un trabajador de Saint Gobain
En las contestaciones que recibe de usuarios que comparten su enfado destaca la de un trabajador de Saint Gobain que asegura que el trabajador de Ralarsa le está engañando: "Estimado Superancio Antorche: los de Ralarsa te la quieren meter doblada. Tu parabrisas se fabrica en exclusiva mundial por Saint Gobain Sekurit en Avilés (España) con unos moldes especiales y un vidrio multicapas adecuado al vehículo. No es un parabrisas nada barato, por contra, incorpora tecnologías que ya quisieran muchos VAG o Renault , que también fabricamos. Si te atreves a poner un parabrisas chino allá tu. Fuyao copia muy bien muchos parabrisas diseñados y fabricados por nosotros".
![[Img #21381]](https://infoluna.com/upload/images/07_2021/3576_ralarsa-3.jpg)
Ralarsa es una red que ha incrementado notablemente el uso de vidrios de fabricantes aftermarket en Europa como Guardian o Fuyao y sus técnicos tienen la orden de convencer a los clientes de las bondades de esas marcas frente a los fabricantes premium como Pilkington o Saint Gobain. El objetico es ahorrar en costes de material y conseguir mejores márgenes, algo más complicado si se apuesta por los fabricantes líderes en primer equipo y equipo original.
Al cliente hay que respetarle y no mentirle porque cada vez es más exigente y conoce cuáles son sus derechos. Un ejemplo de las consecuencias de sentirse engañado por el servicio que le ofrece un taller especialista de lunas la ha compartido un usuario en la página de propietarios de vehículos de la los fabricantes PSA Citroën y Peugeot que tras acudir a un centro de Ralarsa compartió la respuesta que consideraba engañosa y que le llevó a abandonar la idea de cambiar su parabrisas con la red catalana y buscar una alternativa que le tratara con más respeto y con material de más calidad.
El usuario Superancio Antorche es claro y contundente en el mensaje que comparte con los 14.000 miembros del grupo: "Hola grupo, soy yo de vuelta. Antes que nada decir que mi seguro me deja cambiar de taller y que puedo llevarlo a Citroën para cambiarla luna delantera Zenith. En Ralarsa me dijeron que iban a pedir Saint Gobain y ¡ahora me salen con esto ...
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Tras sentirse engañado, el asegurado decide que Ralarsa no le genera ninguna confianza y se irá al taller oficial: "¿Haría bien en llevarlo al taller de Citroen?, ¿no? Además, investigué y parece que si montas otra marca de luna luego no deja el seguro poner la original.
Contestación de un trabajador de Saint Gobain
En las contestaciones que recibe de usuarios que comparten su enfado destaca la de un trabajador de Saint Gobain que asegura que el trabajador de Ralarsa le está engañando: "Estimado Superancio Antorche: los de Ralarsa te la quieren meter doblada. Tu parabrisas se fabrica en exclusiva mundial por Saint Gobain Sekurit en Avilés (España) con unos moldes especiales y un vidrio multicapas adecuado al vehículo. No es un parabrisas nada barato, por contra, incorpora tecnologías que ya quisieran muchos VAG o Renault , que también fabricamos. Si te atreves a poner un parabrisas chino allá tu. Fuyao copia muy bien muchos parabrisas diseñados y fabricados por nosotros".
Ralarsa es una red que ha incrementado notablemente el uso de vidrios de fabricantes aftermarket en Europa como Guardian o Fuyao y sus técnicos tienen la orden de convencer a los clientes de las bondades de esas marcas frente a los fabricantes premium como Pilkington o Saint Gobain. El objetico es ahorrar en costes de material y conseguir mejores márgenes, algo más complicado si se apuesta por los fabricantes líderes en primer equipo y equipo original.
Erma temático | Sábado, 04 de Septiembre de 2021 a las 10:22:00 horas
Culpa total las aseguradoras, que pagan poco y dejan inviable poner cristal de origen a los talleres concertados de lunas, (no quita que habrá alguno que busque barato para embolsarse más cantidad) dejemos de dar gasto al cristal importado de segunda e intentar dar al original y al de fabricación nacional, va para todos por favor.
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