¿Conoces los 10 casos en los que es necesario realizar la recalibración de la cámara del parabrisas?

La recalibración de las cámaras que sustentan el buen funcionamiento de los sistemas ADAS de un vehículo han llegado para revolucionar el sector de talleres en particular y, sobre todo, los de cristalería del automóvil en particular. Sin embargo, no todos los técnicos tiene claro cuáles son las situaciones en las que es necesario realizar este servicio.

La más clara de las situaciones en las que es necesario la recalibración es cuando se cambia la luna a causa de un siniestro, pero la lista de opciones para realizar este servicio y facturarlo a la aseguradora o el cliente son muy numerosas y dispara las oportunidades de futuro.

Entre los diez casos en los que es necesaria la recalibración de la cámara hay varios que se producen en talleres especialistas de neumáticos o de chapa y esa coyuntura permite abrir aún más el abanico de oportunidades de los luneros que pueden trabaja como subcontratados al estilo de lo que llevan años realizando con el tintado de lunas en talleres oficiales y talleres independientes de chapa.

¿En qué casos es necesaria la calibración de las cámaras?

• Si en la memoria de incidencias está registrada la avería.

• Si se ha desmontado y montado o sustituido la cámara delantera para los sistemas de asistencia al conductor.

• Si se cambia o desmonta el parabrisas.

• Si se adaptó de nuevo la posición de regulación en la variante de equipamiento con amortiguación con regulación electrónica.

• Si se ha ajustado la convergencia del eje trasero.

• Si se hacen modificaciones en el vehículo, por ejemplo, cambios relativos al tren de rodaje que influyan en la altura de la carrocería.

• Si se ha montado un nuevo módulo de control de procesamiento de imágenes (IPCM), hay que configurarlo mediante el equipo de diagnóstico homologado del fabricante.

• Cuando el soporte de la cámara está deformado o dañado, es necesario sustituirlo junto con el parabrisas.

• Si se cae la cámara, es necesario sustituirla por una nueva y posteriormente calibrarla.

• Hay que calibrar la RACAM en caso de choque frontal o en caso de sustitución del limpiaparabrisas.