Carey Group exigirá a sus franquiciados un notable aumento del porcentaje de reparaciones a partir de este año

A Carey Group, la multinacional sueca propietaria de Ralarsa, le parecen incluso bajos los ratios de reparación del 25% que exigen las aseguradoras para evitar las temibles penalizaciones.  

La empresa nórdica quiere ampliar ese ratio a un 30-35% para equiparar a la compañía catalana con sus negocios de cristalería del automóvil en países como Dinamarca, Suecia o Noruega.   A los responsables de Carey Group les obsesiona compararse con Carglass y buscan igualar los altos porcentajes de reparación que ha conseguido la multinacional líder en la mayoría de los países donde opera.  

"En Cary Group nos preocupamos por los automóviles, las personas y el planeta. Brindamos servicios de cuidado de automóviles siempre con el objetivo de reparar en lugar de reemplazar. Nuestro principal objetivo es ayudar  a nuestros clientes a tomar decisiones simplificadas y sostenibles", afirman desde la central sueca de la compañía.     

El problema con este ambicioso objetivo de reparaciones es que España está muy lejos de la mentalidad de los clientes noruegos, suecos o daneses que se caracterizan por una mentalidad mucho más sostenible y de cuidado de la naturaleza. "En España cuesta muchísimo convencer al cliente de que es mejor reparar, consideran que han pagado un seguro y se merecen una sustitución. Lo de cuidar el planeta y hablar del cambio climático suena a chiste con la mayoría de los asegurados", nos comenta un franquiciado de Ralarsa.     

Andres Jensen, director general de Carey Group, anunció hace unos meses que el enfoque principal en el futuro de Galarza será la sostenibilidad: "Buscamos ser la opción ecológica. Hemos hecho un gran esfuerzo para reducir nuestro impacto climático y la huella que dejamos en el medio ambiente".   

Crecer en reparaciones es lo que se busca de los franquiciados de Ralarsa y los ratios de 20-25% que se manejeban hasta 2021 se quedarán cortos con la nueva empresa. Mentalidad sueca con reparaciones españoles. Es lo que hay...