La Asociación Francesa de Defensa del Automovilista señala a Carglass como uno de los grandes culpables de la subida del precio de las pólizas de seguros
Aseguran que sus campañas de publicidad que han conseguido redirigir a los usuarios y sus precios, un 36% más caros que su competencia, han obligado a las compañías a subir las pólizas.
La Asociación de Defensa de los Automovilistas de Francia ha dirigido el dedo acusador hacia Carglass. Esta asociación, la más importante del país vecino en términos de automoción y con enorme prestigio por su credibilidad y rigor en sus investigaciones, ha determinado, tras varios meses de intenso análisis e investigación, que aunque no es la única culpable, si tiene mucha culpa del incremento del precio de las pólizas en los últimos años en las compañías aseguradoras francesas.
Los principales portales y revistas de automoción franceses se hacen eco de esta investigación. Webs de referencia como http://www.argusautopro.com/s_informer/carglass-pointe-du-doigt-par--40-millions-dautomobilistes-380366.html y http://www.autonews.fr/Dossiers/Votre-quotidien/Reparation-de-pare-brise-des-abus-qui-coutent-cher-231310/ publican los datos y asegura que la intensa campaña de publicidad de Carglass en los últimos años ha hecho que aumente considerablemente la entrada de coches en los talleres de lunas, una cifra que sitúan en un 6% de subida anual en los últimos años. Este aumento de coches con lunas reparadas o sustituidas ha supuesto un fuerte incremento en el gasto de las aseguradoras, ya que al mayor número de coches hay que sumar que los precios de Carglass en Francia son un 36% más caros que la competencia. ![[Img #1827]](http://infoluna.com/upload/img/periodico/img_1827.jpg)
www.autononews.fr revela que en una póliza media de 397 euros, el porcentaje destinado por la aseguradora a vidrio es de 32 euros, un 8%, un porcentaje que era del 6% hace dos años, antes del bombardeo mediático de Carglass. Según el estudio, la tendencia es que esa estrategia haga que el gasto podría subir a 48 euros, un 33% más, dentro de tres años.
Para solucionar está situación y evitar más subidas en las pólizas, la Asociación aconseja a las aseguradoras que den más información a los usuarios, para que conozcan que hay más opciones y más baratas, ya que como asegura un conocido Blogger francés http://blog.40millionsdautomobilistes.com/2011/01/14/carglass-et-cie-ces-reparateurs-de-pare-brise-qui-font-augmenter-nos-primes-d%e2%80%99assurances/ no es cierto que “las reparaciones y sustituciones no le cuesten nada al asegurado, como se demuestra en el incremento del precio de las pólizas año tras año”.
A diferencia de Francia, en España Carglass tiene mucha más competencia y no reproduce esa situación de monopolio que si sufren en Francia.
La Asociación de Defensa de los Automovilistas de Francia ha dirigido el dedo acusador hacia Carglass. Esta asociación, la más importante del país vecino en términos de automoción y con enorme prestigio por su credibilidad y rigor en sus investigaciones, ha determinado, tras varios meses de intenso análisis e investigación, que aunque no es la única culpable, si tiene mucha culpa del incremento del precio de las pólizas en los últimos años en las compañías aseguradoras francesas.
Los principales portales y revistas de automoción franceses se hacen eco de esta investigación. Webs de referencia como http://www.argusautopro.com/s_informer/carglass-pointe-du-doigt-par--40-millions-dautomobilistes-380366.html y http://www.autonews.fr/Dossiers/Votre-quotidien/Reparation-de-pare-brise-des-abus-qui-coutent-cher-231310/ publican los datos y asegura que la intensa campaña de publicidad de Carglass en los últimos años ha hecho que aumente considerablemente la entrada de coches en los talleres de lunas, una cifra que sitúan en un 6% de subida anual en los últimos años. Este aumento de coches con lunas reparadas o sustituidas ha supuesto un fuerte incremento en el gasto de las aseguradoras, ya que al mayor número de coches hay que sumar que los precios de Carglass en Francia son un 36% más caros que la competencia.
www.autononews.fr revela que en una póliza media de 397 euros, el porcentaje destinado por la aseguradora a vidrio es de 32 euros, un 8%, un porcentaje que era del 6% hace dos años, antes del bombardeo mediático de Carglass. Según el estudio, la tendencia es que esa estrategia haga que el gasto podría subir a 48 euros, un 33% más, dentro de tres años.
Para solucionar está situación y evitar más subidas en las pólizas, la Asociación aconseja a las aseguradoras que den más información a los usuarios, para que conozcan que hay más opciones y más baratas, ya que como asegura un conocido Blogger francés http://blog.40millionsdautomobilistes.com/2011/01/14/carglass-et-cie-ces-reparateurs-de-pare-brise-qui-font-augmenter-nos-primes-d%e2%80%99assurances/ no es cierto que “las reparaciones y sustituciones no le cuesten nada al asegurado, como se demuestra en el incremento del precio de las pólizas año tras año”.
A diferencia de Francia, en España Carglass tiene mucha más competencia y no reproduce esa situación de monopolio que si sufren en Francia.
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