Novus Glass adelanta el lanzamiento de una resina que "revolucionará" los sistemas ADAS

Novus Glass, empresa estadounidense que creó hace 50 años la primera máquina de reparación de lunas, ha adelantado a través de Ted Andersen, vicepresidente de operaciones, una iniciativa "revolucionaria" que dará un vuelco al sector en el futuro.  

Cuando NOVUS Glass se lanzó en 1972 con la asociación entre el inventor Dosctor Frank Werner y el químico Bill Wiele, su oferta de reparación de parabrisas hubo muchos en la industria que la consideraban una "tecnología disruptiva" ya que los fabricantes favorecían el reemplazo.  NOVUS creó la primera herramienta de reparación y se reinventa continuamente.

"A lo largo de los años hemos tenido varias investigaciones de diferentes de resinas que fabricamos internamente con nuestros químicos. Cambiamos y actualizamos constantemente nuestros equipos y resinas para satisfacer las necesidades de la nueva industria del vidrio para automóviles”, indican desde Novus Glass.

Por ejemplo, algunos vidrios de automóviles han comenzado a tener tintes particulares. Andersen notó específicamente los tintes azules en los vehículos Mercedes y dijo que NOVUS ajusta el índice de refracción para que coincida.

NOVUS también tiene una patente pendiente sobre las resinas ADAS que permitirán reparar un chip frente a la cámara. Andersen dice que esa iniciativa "innovadora" revolucionará la industria de reparación de parabrisas. Actualmente se encuentra en fase de pruebas.  “Estamos muy entusiasmados con eso. Estamos constantemente innovando herramientas, resinas y prácticas de capacitación para colocar nuestros productos", apunta Andersen.  

Esta nueva resina ADAS acabará con un problema que existe actualmente y que ha sumado una nueva zona no reparable en el parabrisas. Hasta ahora solo estaba prohibido realizar la reparación en la zona de visión del conductor, pero con la llegada de las cámaras que garantizan que funcionen los sistemas ADAS se ha añadido como no reparable esa zona delante de la cámara. Con el invento de Novus Glass  ya no será necesario sustituir un parabrisas con un chinazo en la parte de la cámara.    

NOVUS Glass asegura que se sienten preparador para enfrentarse nuevos desafíos. El principal desafío que enfrenta actualmente la industria, según Andersen, es la tecnología. En los últimos cinco o seis años los avances tecnológicos han visto la incorporación de sistemas de salida de carril y sistemas de seguridad avanzados adicionales en los vehículos: "Ese se ha convertido en el mayor desafío para nuestra industria. La tecnología es lo primero que ha cambiado y hay que evolucionar en la manera de resolver los siniestros de lunas”.