Fue la figura clave para que en 2018 no se produjera una huida masiva de centros en un momento de enormes dudas y cuatro años después ha vendido sus dos talleres en Madrid a la red catalana
Marina, la líder de Glassdrive que ha terminado 'vendiéndose' a Ralarsa
En la central de Glassdrive no se esperaban que una de las personas que mostró hace solo cuatro años un enorme compromiso al proyecto de la red multinacional francesa acabara 'vendiéndose' al que se ha convertido en el gran enemigo.
![[Img #22626]](https://infoluna.com/upload/images/09_2022/5719_banner-geslunas-2022.jpg)
A la red francesa le ha hecho mucho daño la pérdida en la Comunidad de Madrid de uno de sus centros en Alcorcón y otro en Navalcarnero. La venta de ambos talleres a Ralarsa es una golpe difícil de aismilar porque quien ha llegado a un acuerdo con la red catalana es una histórica de Glassdrive, alguien que peleó para mantener una estructura sólida en los momentos de mayor incertidumbre en la red de Saint Gobain.
![[Img #22624]](https://infoluna.com/upload/images/09_2022/1716_alcorcon-portada.jpg)
Marina de la Rosa, la propietaria de los centros de Alcorcón y Navalcarnero que ha decidido que esos talleres pasen a pintarse de amarillo, fue en 2018 la figura clave que evitó la fuga de decenas de talleres de Glassdrive en un momento en el que había enormes dudas sobre el futuro de la red.
![[Img #22627]](https://infoluna.com/upload/images/09_2022/6667_sumario-alcorcon-1.jpg)
Se trata de la líder de la asociación que se creó para valorar las mejores opciones de futuro de los centros Glassdrive cuando en 2018 se debía renovar el contrato de continuidad durante tres años más. Marina de la Rosa fue la persona que puso más empeño para conseguir renovar al mayor número de talleres.
![[Img #22625]](https://infoluna.com/upload/images/09_2022/6900_alcorcon-5.jpg)
La labor de la gerente de los talleres Glassdrive en Alcorcón y Navalvarnero fue exitosa, convenció a sus compañeros de que las ofertas que recibían eran menos atractivas que la que llegaba de la central de su red y consiguió que una amplia mayoría de talleres renovara tres años más.
![[Img #22628]](https://infoluna.com/upload/images/09_2022/57_sumario-alcorcon-2.jpg)
Cuatro años después todo se derrumba. Ralarsa ha fortalecido su músculo económico gracias a la llegada como propietario de la multinacional sueca Carey Group y la oferta ha seducido tanto a esta empresaria que ha olvidado por completo su reciente pasado y ha vendido a buen precio los dos talleres por los que había recibido una oferta.
![[Img #22629]](https://infoluna.com/upload/images/09_2022/8790_sumario-alcorcon-3.jpg)
INFOLUNA ha palpado la opinión de compañeros de la red que aseguran "entender que haya vendido si tenía una buena oferta pero en parte nos sentimos traicionados porque puso mucho empeño para que todos siguiéramos juntos y ahora parece que eso le resbala, pero así es la vida y es entendible que aproveche una oportunidad de retirarse de este negocio ahora que nos vienen mal dadas".
En la central de Glassdrive no se esperaban que una de las personas que mostró hace solo cuatro años un enorme compromiso al proyecto de la red multinacional francesa acabara 'vendiéndose' al que se ha convertido en el gran enemigo.
A la red francesa le ha hecho mucho daño la pérdida en la Comunidad de Madrid de uno de sus centros en Alcorcón y otro en Navalcarnero. La venta de ambos talleres a Ralarsa es una golpe difícil de aismilar porque quien ha llegado a un acuerdo con la red catalana es una histórica de Glassdrive, alguien que peleó para mantener una estructura sólida en los momentos de mayor incertidumbre en la red de Saint Gobain.
Marina de la Rosa, la propietaria de los centros de Alcorcón y Navalcarnero que ha decidido que esos talleres pasen a pintarse de amarillo, fue en 2018 la figura clave que evitó la fuga de decenas de talleres de Glassdrive en un momento en el que había enormes dudas sobre el futuro de la red.
Se trata de la líder de la asociación que se creó para valorar las mejores opciones de futuro de los centros Glassdrive cuando en 2018 se debía renovar el contrato de continuidad durante tres años más. Marina de la Rosa fue la persona que puso más empeño para conseguir renovar al mayor número de talleres.
La labor de la gerente de los talleres Glassdrive en Alcorcón y Navalvarnero fue exitosa, convenció a sus compañeros de que las ofertas que recibían eran menos atractivas que la que llegaba de la central de su red y consiguió que una amplia mayoría de talleres renovara tres años más.
Cuatro años después todo se derrumba. Ralarsa ha fortalecido su músculo económico gracias a la llegada como propietario de la multinacional sueca Carey Group y la oferta ha seducido tanto a esta empresaria que ha olvidado por completo su reciente pasado y ha vendido a buen precio los dos talleres por los que había recibido una oferta.
INFOLUNA ha palpado la opinión de compañeros de la red que aseguran "entender que haya vendido si tenía una buena oferta pero en parte nos sentimos traicionados porque puso mucho empeño para que todos siguiéramos juntos y ahora parece que eso le resbala, pero así es la vida y es entendible que aproveche una oportunidad de retirarse de este negocio ahora que nos vienen mal dadas".
Linares | Martes, 27 de Septiembre de 2022 a las 16:11:03 horas
Esta señora y su marido nunca fueron de fiar, quien se la creyó en su momento fue porque quiso. Lo único que hizo con la presunta asociación fue llevar chismes y llorando a la directiva de Glassdrive y hablar mal de todo el mundo, a un lado y al otro. Nunca entendí como podía tener tanto tiempo libre. Y como premio la directiva les obsequió con un viajecito a Portugal para ver las instalaciones de allí, a cambio de poner verde a Raul Ambit que la tenía caladisima.
No sé de que se estrañan, estos venden a su madre por un plato de lentejas.
Lo bueno es que se han ido los chismosos del grupo.
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