El aumento de los costes de la energía y la distribución ha llevado a muchos fabricantes aftermarket a realizar una apuesta muy peligrosa que pueden generar un grave problema en el sector de lunas
'ICE FLOWER', el problema con la luna que va a multiplicar las reclamaciones de los clientes ante sus aseguradoras
'Ice Flower' es un término inglés que puede traducirse como 'flor de hielo' que es muy conocido en el día a día de los ingenieros que trabajan en la fabricación de parabrisas y que en breve va a dejar de ser desconocida para las aseguradoras de autos españolas.
![[Img #22829]](https://infoluna.com/upload/images/11_2022/3917_black-friday.gif)
Se trata de un problema muy grave que se puede producir cuando se realiza la sustitución de una luna de origen por un recambio aftermarket que ha utilizado un material de baja calidad en un apartado clave del parabrisas.
![[Img #22828]](https://infoluna.com/upload/images/11_2022/4966_reclamacion-1.jpg)
Es algo tan simple y tan peligroso como las burbujas que el cliente puede observar en el parabrisas cuando está conduciendo y que impiden una visión correcta a través del vidrio.
![[Img #22830]](https://infoluna.com/upload/images/11_2022/7400_sumario-ice-flower-1.jpg)
El 'ICE FLOWER' se está multiplicando en España ante el incremento del uso de recambios aftermarket de dudosa calidad cuyos fabricantes han decidido recortar gastos utilizando butiral de baja calidad para compensar el incremento de costes debido a la energía y de la distribución.
Si las diferencias entre los fabricantes premium como Pilkington o Saint Gobain respecto a los fabricantes aftermarket siempre han sido notables, en estos momentos son aún mayores, ya que los fabricantes de origen no tienen margen para recortar el gasto en el pvb que se coloca entre las dos láminas de vidrio del parabrisas al ser examinados continuamente por los fabricantes de vehículos, mientras los especialistas en recambios aftermarket no pasan ninguna auditoría externa tan exigente y pueden buscar esa alternativa con fabricantes de butiral mucho más baratos.
![[Img #22831]](https://infoluna.com/upload/images/11_2022/9396_sumario-ice-flower2.jpg)
En INFOLUNA nos consta que se han multiplicado las reclamaciones por eluso de material con el problema del 'ICE FLOWER' y que la tendencia va a ir a más, ya que muchos talleres en España están ahogados y se apuesta por materiales que llegan con ese problema y que en poco tiempo aflora y provoca graves problemas para la conducción.
"Muchos de esos parabrisas con un pvb de mala calidad no presentan problemas en los primeros meses pero en cuanto les de el sol o el frío en exceso sacan esas burbujas y depende de la zona donde salgan puede generar incluso un accidente. Es un problema muy serio y se está jugando con la vida de personas", nos comenta un ingeniero de un gran fabricante de lunas.
'Ice Flower' es un término inglés que puede traducirse como 'flor de hielo' que es muy conocido en el día a día de los ingenieros que trabajan en la fabricación de parabrisas y que en breve va a dejar de ser desconocida para las aseguradoras de autos españolas.
Se trata de un problema muy grave que se puede producir cuando se realiza la sustitución de una luna de origen por un recambio aftermarket que ha utilizado un material de baja calidad en un apartado clave del parabrisas.
Es algo tan simple y tan peligroso como las burbujas que el cliente puede observar en el parabrisas cuando está conduciendo y que impiden una visión correcta a través del vidrio.
El 'ICE FLOWER' se está multiplicando en España ante el incremento del uso de recambios aftermarket de dudosa calidad cuyos fabricantes han decidido recortar gastos utilizando butiral de baja calidad para compensar el incremento de costes debido a la energía y de la distribución.
Si las diferencias entre los fabricantes premium como Pilkington o Saint Gobain respecto a los fabricantes aftermarket siempre han sido notables, en estos momentos son aún mayores, ya que los fabricantes de origen no tienen margen para recortar el gasto en el pvb que se coloca entre las dos láminas de vidrio del parabrisas al ser examinados continuamente por los fabricantes de vehículos, mientras los especialistas en recambios aftermarket no pasan ninguna auditoría externa tan exigente y pueden buscar esa alternativa con fabricantes de butiral mucho más baratos.
En INFOLUNA nos consta que se han multiplicado las reclamaciones por eluso de material con el problema del 'ICE FLOWER' y que la tendencia va a ir a más, ya que muchos talleres en España están ahogados y se apuesta por materiales que llegan con ese problema y que en poco tiempo aflora y provoca graves problemas para la conducción.
"Muchos de esos parabrisas con un pvb de mala calidad no presentan problemas en los primeros meses pero en cuanto les de el sol o el frío en exceso sacan esas burbujas y depende de la zona donde salgan puede generar incluso un accidente. Es un problema muy serio y se está jugando con la vida de personas", nos comenta un ingeniero de un gran fabricante de lunas.
Violin | Miércoles, 30 de Noviembre de 2022 a las 23:37:55 horas
Hasta luego "lucas ",glavista etc..antes me voy al concesionario.y Pal año me busco otra aseguradora..
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